[发明专利]燃油发动机改空气发动及电动自充电自充气的装置

摘要

本发明公开了一种燃油发动机改空气发动及电动自充电自充气的装置。它是在现有发动机的气缸盖顶部去除火花塞并开大火花塞空隙增设一空气储气罐通来的空气喷压管放出的气压促使活塞和原来一样工作。并利用排气管排出的气压连通两个风机与发电机连接为一体的风机发电机发电后，直接输入蓄电池内，使电机转动工作，或使空压机转动工作制压后，向空气储气罐充压后再使发动机或电机工作。如此反复循环相互调节使用，从而达到本发动、电动机简单易行，更安全可靠长时有效的工作。既没噪声、污染，又不用任何燃料、水或添加剂，使用空气不用一分钱，也不用多道人、物、财力的工序，可尽快大大产业化。

主权项

1、本发明涉及一种燃油发动机改空气发动及电动自充电自充气的装置，它是由气缸(10)、排气管(8)、活塞(11)、空气调节器(12)、连杆(13)与链轮(14)连接，其特征是：空气储气罐(1)和前部出压管一端与放压阀门(6)一端连接，放压阀门(6)另一端与喷压管口(9)一端连接，喷压管口(9)终端外的螺母旋丝扣与气缸(10)顶盖的螺母、密封垫圈和中心空隙圆孔的丝扣连接，排气管(8)中外端与放气阀门一端连接，放气阀门另一端与外排气管(8)一端连接，外排气管(8)另一端与风机发电机(7)左上部的进气管连接，风机发电机(7)右下部的排气管与风机发电机(15)左上部的进气口连接，风机发电机(15)右下部与终端排气管连接，风机发电机(7)、(15)上的正负极输出端各连接导线的各另一端导线端各与蓄电池(16)左上部的正负极输入端连接，蓄电池(16)右下角正负极上连接的并联两路输出端导线的各另一端；一路与电源开关(2)、空气压缩机(4)电机上的输入正负极端连接，电源开关(17)的另一端与正负极导线连接，输出导线的插肖式变压器(5)连接，空气压缩机(4)右上部的出压管与充压阀门(3)一端连接，充压阀门(3)另一端与连接储气罐(1)出压管端的一端连接，出压管另一端与储气罐(1)出压端连接，蓄电池(16)右下角正负极连接的又一路输出正负极导线的另一端与电源开关(17)一端连接，电源开关(17)另一端与连接电机(18)的输入导线端连接，输入导线的另一端与输入电机(18)的正负极连接。