[发明专利]全数字无继电器独立式雨刷控制装置

摘要

全数字无继电器独立式雨刷控制装置，涉及到汽车电子控制设备，具体涉及到汽车雨刷控制装置。本发明解决了现有雨刷控制装置操作不方便、使用时有噪音的问题，本发明由稳压模块为数字控制电路提供稳压电源，由555芯片组成震荡电路提供间歇档的震荡信号F，逻辑控制电路根据输入的档位信号和雨刷控制电机的归位信号，控制输出高速控制信号X和低速控制信号Y，高速控制信号X和低速控制信号Y分别控制相应的CMOS管给雨刷控制电机的高速档和低速档提供电源。本发明可以广泛的应用到汽车雨刷控制系统中。

主权项

1、全数字无继电器独立式雨刷控制装置，其特征在于它包括稳压模块(1)、逻辑控制电路(2)、振荡电路(3)、驱动电路(4)、滤波稳压电路(5)、档位开关连接器(K1)和电机连接器(J1)，所述稳压模块(1)的输入端与汽车原有的直流电源VBAT连接，稳压模块(1)的输出为供给数字控制电路供电的数字供电电源VCC；所述档位开关连接器(K1)的第一脚与电源模块(1)的输出端连接；所述振荡电路(3)是由555芯片组成的延时振荡电路，振荡电路(3)输出端输出振荡信号F；所述滤波稳压电路(5)由第二十电阻(R20)、稳压管(D20)和电容(C20)组成，第二十电阻(R20)的一端和电机连接器(J1)的第四脚连接，第二十电阻(R20)的另一端和稳压管(D20)的阴极连接，稳压管(D20)的阳极和电源地连接，电容(C20)和稳压管(D20)并联，稳压管(D20)的阴极为滤波稳压电路(5)的输出端，输出信号C；逻辑控制电路(2)由高速控制电路(2-1)和低速控制电路(2-2)组成，所述高速控制电路(2-1)有五个输入端分别与档位开关连接器(K1)的第二脚、第三脚、第四脚和振荡电路(3)的震荡信号输出端以及滤波稳压电路(5)的输出端连接，所述五个输入端连接的输入信号分别为高速档信号A、间歇档信号G、一次档信号D和振荡电路(3)输出的振荡信号F以及滤波稳压电路(5)的输出信号C，高速控制电路(2-1)的输出信号为高速控制信号X，高速控制电路(2-1)的输入信号和输出信号之间的逻辑关系为：Xn+1＝A+D+GF+CXn，其中Xn为上一次高速控制电路(2-1)的输出状态；所述低速控制电路(2-2)有两个输入端分别与档位开关连接器(K1)的第五脚和滤波稳压电路(5)的输出端连接，所述两个输入端连接的输入信号分别为低速档信号B和滤波稳压电路(5)的输出信号C，低速控制电路(2-2)的输出信号为低速控制信号Y，低速控制电路(2-2)的输入信号和输出信号的逻辑关系为：Yn＝B+YnC，其中Yn为上一次低速控制电路(2-2)的输出状态；驱动电路(4)由第一CMOS管(Q1)、第二CMOS管(Q2)以及两个二级管和两个电阻组成，逻辑控制电路(2)的高速控制信号X输出端和低速控制信号Y输出端分别与驱动电路(4)中的第一CMOS管(Q1)、第二CMOS管(Q2)的栅极连接，第一CMOS管(Q1)、第二CMOS管(Q2)的栅极分别通过一个电阻和直流电源VBAT连接，第一CMOS管(Q1)和第二CMOS管(Q2)的源极分别与直流电源VBAT以及电机连接器(J1)的第一脚连接，驱动电路(4)中的第一CMOS管(Q1)和第二CMOS管(Q2)的漏极分别与两个二极管的阳极连接，两个二极管的阴极分别和电机连接器(J1)的第二脚和第三脚连接；电机连接器(J1)的第五脚和电源地连接。