[发明专利]发动机的冷却装置以及具备发动机的冷却装置的收割机有效
申请号: | 200610136534.2 | 申请日: | 2003-09-29 |
公开(公告)号: | CN1936294A | 公开(公告)日: | 2007-03-28 |
发明(设计)人: | 平井良介;松林智也;高原一浩;土井久 | 申请(专利权)人: | 株式会社久保田 |
主分类号: | F01P5/02 | 分类号: | F01P5/02;F04D29/36;A01D69/00 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人: | 崔幼平;杨松龄 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 一种通过可旋转的风扇(16)冷却发动机(7)的发动机的冷却装置,风扇(16)由驱动轴(7)、支撑在该驱动轴(7)上的转轮毂部(18)、和安装在该转轮毂部(18)上的多个叶片(19)构成,设有姿势变更机构,通过使驱动轴(7)绕其旋转轴芯向一方向旋转,可将各叶片(19)的姿势在进行发动机(7)的冷却的第1姿势和产生相对于该第1姿势中的风为逆向的风的第2姿势之间进行切换操作,该姿势变更机构具备驱动器(27)、支撑在驱动轴(17)上的旋转部件(22),在旋转部件(22)和转轮毂部(18)之间设有叶片操作部,通过联动于驱动器(27)的旋转部件(22)和转轮毂部(18)之间的相对移动,经由叶片操作部,各叶片(19)能够在第1姿势和第2姿势之间切换。 | ||
搜索关键词: | 发动机 冷却 装置 以及 具备 收割机 | ||
【主权项】:
1.一种发动机的冷却装置,通过能够旋转的风扇(16)对发动机(7)进行冷却,其特征在于:前述风扇(16)由驱动轴(7)、可一体旋转地支撑在该驱动轴(7)上的转轮毂部(18)、和可变更姿势地安装在该转轮毂部(18)上的多个叶片(19)构成,设有姿势变更机构,通过使前述驱动轴(7)绕其旋转轴芯向一方向旋转,可将前述各叶片(19)的姿势在进行前述发动机(7)的冷却的第1姿势和产生相对于该第1姿势中的风为逆向的风的第2姿势之间进行切换操作,该姿势变更机构具备驱动器(27)、能够与前述转轮毂部(18)一体旋转地支撑在前述驱动轴(17)上的旋转部件(22),在前述旋转部件(22)和转轮毂部(18)之间设有叶片操作部,通过联动于前述驱动器(27)的前述旋转部件(22)和转轮毂部(18)之间的相对移动,经由前述叶片操作部,前述各叶片(19)能够在前述第1姿势和第2姿势之间切换。
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