[发明专利]一种发光的马路沿无效
| 申请号： | 200610114513.0 | 申请日： | 2006-11-13 |
| 公开（公告）号： | CN1948628A | 公开（公告）日： | 2007-04-18 |
| 发明（设计）人： | 汪铁良 | 申请（专利权）人： | 汪铁良 |
| 主分类号： | E01F9/053 | 分类号： | E01F9/053;F21V33/00;F21S8/00;F21Y101/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 100010北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种发光的马路沿，由透光材料(3)和发光二级管(2)组成，由透光材料(3)制成的板材内按发光二级管(2)大小尺寸做成的洞眼，正好将发光二级管(2)放入板材内的长短尺寸是长五公分至六十公分之间，厚度在一公分至十公分之间，在其内安装有几十个至几百个发光二级管(2)，线路连接后用胶封堵，所述的发光的马路沿(1)上安装的发光二级管(2)可以是红色发光二级管(4)、蓝色发光二级管(5)、黄色发光二级管(6)、绿色发光二级管(7)、白色发光二级管(8)，还可采用高度的发光二级管(9)，也可采用三色的或多色的发光二级管(10)，所述的发光的马路沿(1)可采用玻璃材料(11)制作的，也可采用化工材料(12)制成的，所述的发光马路沿(1)可制成长方形的，也可以制成丁字形的，所述的发光马路沿(1)的版面的背后制成横坚一条条沟，用作线路的道路，并在两面或四面留有接线口，所述的发光马路沿与马路可采用胶粘结的方法，还可采用镶嵌的方法，还可以采用螺丝安装的方法。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 发光 马路 | ||
【主权项】：
1、一种发光的马路沿，由透光材料(3)和发光二级管(2)组成，其特征是：透光材料(3)制成的板材内按发光二级管(2)长短尺寸做成的洞眼，正好将发光二级管(2)放入板材内的大小尺寸是长五公分至六十公分之间，厚度在一公分至十公分之间，在其内安装有几十个至几百个发光二级管(2)，线路连接后用胶封堵。
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- 本实用新型涉及一种市政道路结构构件，即非金属复合材料被动反光路边石。它包括非金属复合材料条状体或块状体。非金属复合材料条状体或块状体路面侧安装了被动反光板。夜间车灯照射后可以反光，警示路面路况。被动反光板还可以设计为红、绿两种颜色，绿色在安全路段安装，红色在危险路段安装，这样可以使在夜间行驶的车辆在没有路灯照明的情况下，通过被动反光板的反光来准确判断道路的边缘，增加了车辆在夜间行驶的安全系数，便于安全行车。采用非金属复合材料代替石料，不仅加工方便、成本低，而且方便安装反光板、形状多样化、颜色多样化，实现成本低，功能多样的目的。采用非金属复合材料，可以变废为宝，节约资源，利于环保。
- 一种隧道轮廓诱导反光环-201220185612.9
- 肖国新;管尤俊;姚勇;王忠礼 - 云南齐力道路桥梁工程有限公司
- 2012-04-27 - 2012-12-12 - E01F9/053
- 本实用新型是隧道轮廓诱导反光环。在隧道的入口处沿隧道洞口端头内、外轮廓或在隧道内的任何位置沿隧道内轮廓设置用被动反光材料制成的弧线反光环。用铝板、钢板、钢塑板硬质材料制作成反光环底板及支架，在底板上粘贴被动反光材料，形成反光环，通过锚固形式固定在隧道上。本实用新型将反光材料设置在隧道洞口端头内、外轮廓和隧道内内轮廓多处，可看到隧道入口处隧道的轮廓和隧道内内轮廓，洞口反光环对夜间隧道洞口（尤其是山区高速公路）有明显诱导作用，能及早地发现隧道口，安全进洞。
- 一种新型路沿石-201220092749.X
- 李晓航 - 李晓航
- 2012-03-13 - 2012-11-14 - E01F9/053
- 本实用新型一种新型路沿石，属于道路安全设施技术领域；所要解决的技术问题是提供了一种带夜光、能警示司机的路沿石；解决该技术问题采用的技术方案为：一种新型路沿石，包括主体的上平面和斜面，所述上平面上涂覆有夜光层，所述斜面上涂覆有反光层；本实用新型可广泛应用于道路建设。
- 道路反光警示路沿石-201220022912.5
- 魏发利 - 中国十七冶集团有限公司
- 2012-01-18 - 2012-09-26 - E01F9/053
- 本实用新型是一种道路反光警示路沿石，属于道路、公路路沿石，其特征是：在此路沿石中段前表面的上部竖向开设横截面呈梯形的豁口槽，且该豁口槽以槽底宽为6cm、外槽口宽为4cm、槽深为5cm和槽高为10cm为佳，在此豁口槽中对应镶嵌横截面也呈梯形的插块，此插块横截面上的夹角与豁口槽横截面上的夹角相一致，且此插块的高度与豁口槽的高度也相一致，但插块的前段在豁口槽中外伸，在此插块外伸段的侧表面上粘贴发光层，此发光层可为高强度PVC反光膜，既满足了原有路沿石的功能，又增加反光、警示功能，提高了汽车行驶的安全性。
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