[发明专利]气囊装置无效
申请号: | 200610110075.0 | 申请日: | 2006-07-31 |
公开(公告)号: | CN1903620A | 公开(公告)日: | 2007-01-31 |
发明(设计)人: | 长谷部雅广 | 申请(专利权)人: | 高田株式会社 |
主分类号: | B60R21/231 | 分类号: | B60R21/231 |
代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 | 代理人: | 樊卫民;郭国清 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 本发明提供一种气囊装置,通过新折叠方法折叠具有左半侧气囊和右半侧气囊的气囊而成。气囊(10),具有在乘员前方的左侧膨胀的左半侧气囊(12)、在乘员前方的右侧膨胀的右半侧气囊(14)和将该左半侧气囊(12)以及右半侧气囊(14)的一端侧彼此连通的基端室(16)。左半侧气囊(12)和右半侧气囊(14),形成沿左右方向平坦且沿前后方向细长的2次折叠体后,从各自的前端侧向基端侧进行卷折而形成最终折叠体。 | ||
搜索关键词: | 气囊 装置 | ||
【主权项】:
1.一种气囊装置,设有折叠后的气囊、用于收容该气囊的壳体和用于使该气囊膨胀的充气机,借助于配置在该气囊基端侧上的该充气机的喷出气体,该气囊向其前端侧远离该基端侧的方向膨胀;该气囊,具有:基端部,具有接收来自该充气机的气体的气体接收口;左半侧气囊,与该基端部相连,在乘员前方的左侧膨胀;和右半侧气囊,与该基端部相连,在乘员前方的右侧膨胀;该左半侧气囊和右半侧气囊,其前端部彼此为非连接状,从而在膨胀的状态下,在该左半侧气囊和右半侧气囊的前端部彼此之间形成朝向乘员敞开的空间部;该左半侧气囊和该右半侧气囊的膨胀方向上的中间部分、即膨胀状态下的上下方向的中间部分彼此通过连接部相连,其特征在于,该气囊,沿上下方向平坦地展开,以使该左半侧气囊和右半侧气囊的各自左右的侧面彼此重叠;接着,将该左半侧气囊和右半侧气囊的所述连接部的上边侧和下边侧分别折叠到与该左半侧气囊和右半侧气囊的该连接部相反一侧的侧面上,从而该左半侧气囊和右半侧气囊分别形成带面处于上下方向的带状且沿前后方向细长的1次折叠体;接着,该左半侧气囊和右半侧气囊的各1次折叠体形成带面处于左右方向的带状且沿前后方向细长的2次折叠体;然后,从该左半侧气囊和右半侧气囊的2次折叠体的前端侧朝基端侧使前后宽度变小地对其进行折叠,从而形成最终折叠体。
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