[发明专利]一种用于安全带的具有高可靠性的预紧装置无效
申请号: | 200610028455.X | 申请日: | 2006-06-30 |
公开(公告)号: | CN101096200A | 公开(公告)日: | 2008-01-02 |
发明(设计)人: | 王武生 | 申请(专利权)人: | 上海冠驰汽车安全技术有限公司 |
主分类号: | B60R22/46 | 分类号: | B60R22/46 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 201601上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本发明公开了一种用于安全带的具有高可靠性的预紧装置,旨在提供一种具有高可靠性,结构简单,成本低的预紧装置;包括活塞,气缸,气体发生器,气体发生器信号线,连接绳索,卷轴器芯轴,动力轮,卡止爪,绳索向导件,基座;当车辆发生碰撞时,气体发生器件在接受触发信号后产生爆破,产生高压气体,高压气体推动气缸内的活塞向气缸的尾部高速运动,带动连接绳索并通过绳索导向件拉动动力轮旋转并将上面的固定销切断,带动里面的卡止爪运动并将动力轮与里面的卷轴器芯轴卡止在一起,卷轴器芯轴随着动力轮旋转而旋转,使绕在上面的安全带织带往回卷收将乘员往回拉,消除乘员的间隙达到预紧的目的,提高安全带的保护效果。 | ||
搜索关键词: | 一种 用于 安全带 具有 可靠性 装置 | ||
【主权项】:
1.一种用于安全带的具有高可靠性的预紧装置,包括活塞(7),气缸(8),气体发生器(9),气体发生器信号线(10),连接绳索(5),卷轴器芯轴(1),动力轮(3),卡止爪(2),绳索向导件(6),基座(11),其特征是,所述的连接绳索(5)的一端缠绕在动力轮(3)的外周边上,其端头固定在动力轮(3)上,另一端绕过绳索导向件后折回与活塞(7)相连并被固定在活塞(7)上;所述的动力轮(3)与活塞(7)都位于绳索导向件(6)的同一边的基座(11)上,动力轮(3)通过固定销(4)固定在基座(11)上,动力轮(3)套在卷轴器芯轴(1)的端部;所述的卡止爪(2)位于动力轮(3)与卷轴器芯轴(1)的端部之间,卡止爪(2)与动力轮(3)的内壁连在一起,与卷轴器芯轴(1)的端部之间保持紧密配合但平时不相接触,当动力轮(3)旋转时将卡止爪(2)向卷轴器芯轴(1)处挤压,卡止爪(2)被挤压后将动力轮(3)与卷轴器芯轴(1)的端部紧紧地卡止在一起,使卷轴器芯轴(1)随着动力轮(3)的旋转而同步旋转,所述绳索导向件(6)位于基座(11)的一端,连接绳索(5)可以在绳索导向件(6)的导向槽内滑动或滚动。
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