[发明专利]用于停止和起动内燃机的控制装置和控制方法有效
| 申请号： | 200580019115.4 | 申请日： | 2005-06-10 |
| 公开（公告）号： | CN1965158A | 公开（公告）日： | 2007-05-16 |
| 发明（设计）人： | 片冈显二;辻公寿;日下康;栗田丰明;武山雅树 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社;株式会社电装;株式会社日本自动车部品综合研究所 |
| 主分类号： | F02D41/00 | 分类号： | F02D41/00;F02D41/04;F02D41/06 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司 | 代理人： | 代易宁;车文 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明的目标是提供一种能通过抑制内燃机停机时的振动和曲柄角的分散来停止和起动内燃机的技术。在从内燃机停机条件成立以后直到内燃机实际停机为止的期间内，当发动机转数高于规定转数时(S102)，减小流入内燃机气缸中的空气的空气量，当发动机转数等于或低于规定转数时(S106)，增加流入内燃机气缸中的空气的空气量。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 停止 起动 内燃机 控制 装置 方法 | ||
【主权项】：
1.一种内燃机控制装置，包括：停机条件成立判断装置，用于判断所述内燃机的停机条件是否成立；和流入空气量控制装置，用于在从所述停机条件成立判断装置判断所述停机条件成立的时间到所述内燃机实际停机的时间期间，在所述内燃机的转数高于规定转数时减少流入所述内燃机的气缸内的空气的空气量，和在所述内燃机的转数等于或低于所述规定转数时增加流入所述内燃机的气缸内的空气的空气量。
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