[发明专利]用于自动控制有轨车辆的装置有效
申请号: | 200580001112.8 | 申请日: | 2005-04-06 |
公开(公告)号: | CN1860047A | 公开(公告)日: | 2006-11-08 |
发明(设计)人: | 西格弗里德·埃尔曼;弗里德里希·勒泽 | 申请(专利权)人: | 蒂森克鲁伯快速运输有限公司 |
主分类号: | B60L13/06 | 分类号: | B60L13/06;B60L15/00 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人: | 董莘 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | 本发明描述有轨车辆,尤其是磁悬浮车辆的自动控制装置。该装置包含驱动和制动系统(4),辅助制动器(9),固定安装的行驶计算机(5)和沿导轨安装的数据载体(10),其用来以位置,速度和行驶方向信号的方式提供状态信号。依照本发明,该装置还包含单元(12,29),其被设置用于使车辆在停车区(A)范围内在或从预先选定的目标停车点(15)安全停止或启动,并且被这样配置,使得当在停车区(A)范围内达到不允许行驶状态时(图1),立即使车辆与驱动和制动系统(4)解耦。 | ||
搜索关键词: | 用于 自动控制 有轨 车辆 装置 | ||
【主权项】:
1.一种用于自动控制有轨车辆-尤其是磁悬浮车辆-的装置,具有沿轨道设置的停车区(A)、车辆的驱动和制动系统(4)、车辆上的辅助制动器(9)、用于所述驱动和制动系统(4)的行驶计算机(5),其中所述行驶计算机(5)被固定地设置在车辆外,还具有沿着导轨设置的数据载体(10),用于提供有关车辆位置、速度和/或行驶方向的状态信号,还具有设置在车辆中、用于如果所述数据载体(10)的扫描结果显示车辆的不允许行驶状态则切断所述驱动和制动系统(4)并接通所述辅助制动器(9)的单元,其特征在于,用于可靠地将车辆停止在停车区(A)内预先选定的目标停车点(15)处和/或从停车区(A)内预先选定的目标停车点(15)处可靠地启动车辆的单元(12,29)被设置并且被这样构造,使得在所述停车区(A)范围内达到不允许行驶状态时,使车辆与所述驱动和制动系统(4)立即解耦。
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