[实用新型]一种利用气缸或液压缸的蹄式制动器无效
| 申请号： | 200520106327.3 | 申请日： | 2005-08-25 |
| 公开（公告）号： | CN2821267Y | 公开（公告）日： | 2006-09-27 |
| 发明（设计）人： | 张敏 | 申请（专利权）人： | 宁夏广播电视大学 |
| 主分类号： | F16D65/32 | 分类号： | F16D65/32;B60T1/06 |
| 代理公司： | 宁夏专利服务中心 | 代理人： | 贾冬生 |
| 地址： | 750001宁夏回族自*** | 国省代码： | 宁夏;64 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种汽车制动器的改进，特别是一种利用气缸或液压缸的蹄式制动器，该制动器包括制动器、制动臂和与制动臂相连的安装在制动器中的制动凸轮，其特征在于在制动油缸上的活塞杆与制动臂相连接，在制动臂上铰接有一链杆，链杆的另一端连接有制动分臂，制动分臂与另一制动凸轮相连。本装置也可采用通过两个气缸或液压缸分别带动两制动凸轮转动。本实用新型具有体积小、结构简单、可靠性高的特点，可用于有两个制动凸轮的汽车制动器上。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 利用 气缸 液压缸 制动器 | ||
【主权项】：
1、一种利用气缸或液压缸的蹄式制动器，包括制动器、制动臂和与制动臂相连的安装在制动器中的制动凸轮，其特征在于在制动油缸(1)上的活塞杆(2)与制动臂(4)相连接，在制动臂(4)上绞接有一链杆(7)，链杆(7)的另一端连接有制动分臂(11)，制动分臂(11)与另一制动凸轮相连。
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