[实用新型]双管路电控挂车制动阀

摘要

本实用新型提供一种双管路电控挂车制动阀，在原有阀体、节流阀、阀体内上继动活塞、下继动活塞总成和应急活塞总成的基础上，增设电磁控制阀和载荷传感器，下继动活塞内径阶梯性递减，隔盘套装在下继动活塞的外壁上，并与阀体内壁密封构成防真空腔E和气压调节腔F，气压调节活塞密封安装在下继动活塞内，其下端面与下继动活塞之间压装有调压弹簧，下继动活塞侧壁内设有连通控制腔C与进气口的气道、连通输出腔D和气压调节活塞上端面的气道、连通气压调节活塞下端面与气压调节腔F的气道，阀体的侧壁上开设连通防真空腔E与电磁控制阀出气道的气道、连通电磁控制阀进气道的气道。本实用新型能自动地调节制动气压、灵敏度高、工作性能优良、稳定性好。

主权项

1、一种双管路电控挂车制动阀，包括阀体(1)、与阀体(1)固定连接的节流阀(32)、自上向下依次安装在阀体(1)内的上继动活塞(4)、下继动活塞总成和应急活塞总成，其中上继动活塞(4)对应与阀体(1)、下继动活塞总成的上端面构成控制腔G和控制腔C，下继动活塞总成的下端面与应急活塞总成构成输出腔D，且阀体(1)对应于控制腔G、控制腔C设置有进气口(2)、进气口(7)，对应于输出腔D设置有出气口(19)，其特征在于：增设电磁控制阀(50)和载荷传感器(53)，下继动活塞总成的下继动活塞(9)内径阶梯性递减，隔盘(5)套装在下继动活塞(9)的外壁上，将下继动活塞(9)外壁与阀体(1)构成的空间横向间隔成防真空腔E和气压调节腔F，气压调节腔F内隔盘(5)的下端面与阀体(1)的阶梯面之间压装有回位弹簧(6)，气压调节活塞(13)经活塞座(10)固定在下继动活塞(9)内并与下继动活塞(9)的内壁密封，气压调节活塞(13)的其下端面与下继动活塞(9)之间压装有调压弹簧(17)，下继动活塞(9)侧壁内设有连通控制腔C与进气口(7)的气道8、连通输出腔D和气压调节活塞(13)上端面的气道(18)、连通气压调节活塞(13)下端面与气压调节腔F的气道(15)，气压调节活塞(13)中央自上向下依次装有弹簧座(11)、阀门弹簧(12)和阀门(16)，在上继动活塞(4)、下继动活塞(9)、隔盘(5)与阀体(1)之间构成防真空腔E、气压调节腔F的装配处，以及下继动活塞(9)与阀体(1)位于进气道(8)两侧的装配处均设置有密封圈(3)，阀体(1)的侧壁上开设连通防真空腔E与电磁控制阀出气道(40)的气道(27)、和连通电磁控制阀(50)的进气道(48)的气道(28)。