[实用新型]电动代步车车架拆解及电气联接结构

摘要

本实用新型是一种电动代步车车架拆解及电气联接结构，运用一前、后车架的枢架组配合定位组产生旋转拆解及旋转装配动作，并且在前、后车架上各自相对装设有一绝缘基板，而二绝缘基板分别安装夹座及插片，该夹座的夹掣空间呈垂直设置；因此，本实用新型可以运用前、后车架的旋转拆装动作稳定地离合二绝缘基板上的夹座及插片，且夹座及插片设计会在电气联接时保持稳定有效的接触面积，故本实用新型是一种可以在旋转拆装时同步离合的电气联接结构，并能发挥接触稳定、离合确实的效果。

主权项

1.一种电动代步车车架拆解及电气联接结构，是包括前车架、后车架、枢架组、绝缘基板、夹座及插片组合而成；其特征在于：该前、后车架为可拆解的结构，于前、后车架之间设有枢架组，该枢架组包含枢杆、枢座及定位架，该枢杆及枢座分别装设在前、后车架相联接的端部，该定位架则供前、后车架联接定位；该绝缘基板，是可分别固设于前、后车架相对应的车架架体上；该夹座，是固定在该绝缘基板上，其一端是与电动代步车电路联接，其另一端具有二相对弹性夹掣臂，且该夹座以弹性夹掣臂形成的夹掣空间呈垂直设置，另在相对的弹性夹掣臂前端制设有倾斜外张的导部；该插片，其固设在该绝缘基板上，其另一端为垂直方向的片体形态，且插片是与电动代步车的电路联接，而该插片对应该夹座二相对弹性夹掣臂形成的夹掣空间，通过插片受该夹座二相对弹性夹掣臂夹掣而达成电联接。