[发明专利]撑杆式悬架无效
| 申请号： | 200510103559.8 | 申请日： | 2005-09-21 |
| 公开（公告）号： | CN1754710A | 公开（公告）日： | 2006-04-05 |
| 发明（设计）人： | 香村伸吾 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | B60G15/07 | 分类号： | B60G15/07 |
| 代理公司： | 北京东方亿思知识产权代理有限责任公司 | 代理人： | 柳春雷 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 一种能够防止导致车辆偏向、并在预定的状况下能够使中心销轴周围产生扭矩的撑杆式悬架。本发明涉及一种撑杆式悬架，它包括上端由车体支撑、下端由车轮部构件支撑的减振器(30)，上部弹簧垫圈(42a)，固定在减振器(30)之上的下部弹簧垫圈(42b)，以及设置在上部弹簧垫圈(42a)和下部弹簧垫圈(42b)之间、缠绕减振器(30)的圈状弹簧(40)。在车辆的标准状态下，圈状弹簧(40)的线圈中心轴与中心销轴相交，并且从车辆的侧面看，圈状弹簧(40)的线圈中心轴与中心销轴相交的角度大于零。 | ||
| 搜索关键词： | 撑杆 悬架 | ||
【主权项】：
1.一种撑杆式悬架，它具有，撑杆，它的上端由车体支撑，下端由车轮部构件支撑；上部弹簧垫圈；下部弹簧垫圈，它固定在所述撑杆上；圈状弹簧，它设置在所述上部弹簧垫圈和所述下部弹簧垫圈之间，并缠绕所述撑杆；其中，在车辆标准状态下，即方向盘旋转角度处于中间位置并且车辆停止的状态下，所述圈状弹簧的线圈中心轴与中心销轴相交，并且，从车辆的侧面看，所述圈状弹簧的线圈中心轴与所述撑杆的中心轴相交成大于零的角度。
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