[发明专利]用于机动车的7档自动变速器的液压控制系统无效

专利信息
申请号: 200510092953.6 申请日: 2005-08-24
公开(公告)号: CN1920347A 公开(公告)日: 2007-02-28
发明(设计)人: 朴真模 申请(专利权)人: 现代自动车株式会社
主分类号: F16H61/38 分类号: F16H61/38;B60W10/10
代理公司: 北京纪凯知识产权代理有限公司 代理人: 程伟;王初
地址: 韩国*** 国省代码: 韩国;KR
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摘要: 车辆的七档自动变速器的液压控制系统包括:第一离合器控制部分;第一制动器和第三离合器控制部分;第二离合器控制部分;第二制动器控制部分;以及第四离合器控制部分,其中,第一、第二、第三、第四、和第五压力控制电磁阀被恰当地布置,实现了精确有效的控制,并且以至少两种方式提供了防失误功能,从而提供了增强的总性能。
搜索关键词: 用于 机动车 自动变速器 液压 控制系统
【主权项】:
1.一种用于机动车的七档自动变速器的液压控制系统,包括:第一离合器控制部分,其根据第一比例电磁阀的控制来控制前进档变速范围压力,以在第一、第二、第三、第四、第五前进档时将前进档变速范围压力供应到第一离合器,并且当第一比例控制电磁阀在第四、第五、第六和第七前进档关闭时,防止液压供应到第一离合器;第一制动器和第三离合器控制部分,其在第四、第五、第六和第七前进档、低档L变速范围、倒档R变速范围,根据第二比例电磁阀的控制而控制前进档变速范围压力、并选择性地将前进档变速范围压力供应到第一制动器或第三离合器,并且在一个开/关电磁阀控制一个滑阀,该滑阀控制通向第三离合器的液压管路,而该电磁阀由于故障而关闭的情况下,在第四、第五、第六和第七前进档保持通向第三离合器的液压管路;第二离合器控制部分,其在第三、第五和第六前进档以及倒档,根据第三比例控制电磁阀的控制,将管路压力供应到第二离合器;第二制动器控制部分,其在第二和第七前进档,根据第四比例控制电磁阀的控制,将前进档变速范围压力供应到第二制动器,并控制第二制动器,使其在第七前进档的工作压力大于第二前进档的工作压力;以及第四离合器控制部分,其在第一、第二、第三、第四、第六和第七前进档以及倒档时,根据第五比例控制电磁阀的控制,将工作压力供应到第四离合器。
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