[发明专利]全地形车辆的摇臂与车架连结装置无效
| 申请号： | 200510065248.7 | 申请日： | 2005-04-15 |
| 公开（公告）号： | CN1847038A | 公开（公告）日： | 2006-10-18 |
| 发明（设计）人： | 邵建能;李炎修 | 申请（专利权）人： | 光阳工业股份有限公司 |
| 主分类号： | B60G3/20 | 分类号： | B60G3/20;B62K25/12 |
| 代理公司： | 永新专利商标代理有限公司 | 代理人： | 李树明 |
| 地址： | 台湾省*** | 国省代码： | 中国台湾;71 |
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| 摘要： | 一种全地形车辆的摇臂与车架连结装置，该连结装置是用于连结轮轴上的摇臂与车架，该摇臂的二端具有套筒，该套筒设置有轴承、轴环及密封垫圈，该摇臂二端套筒内设有一段差部，该二套筒的段差部是呈相反设置，且该轴承抵靠于该段差部，于该轴承的前后二端设有轴环及密封垫圈，该车架上凸设有连结件，该摇臂是利用螺丝及螺帽与车架的连结件结合，通过将摇臂二端套筒的段差部呈反向设置，并于套筒内设置轴承、轴环及密封垫圈，以避免摇臂与车架因撞击产生噪音或连结装置的损坏，另外，利用套筒内的轴承可防止车辆于行进时因轮轴的行程过大而造成连结装置的损坏。 | ||
| 搜索关键词： | 地形 车辆 摇臂 车架 连结 装置 | ||
【主权项】：
1.一种全地形车辆的摇臂与车架连结装置，该连结装置是供轮轴上的摇臂与车架连结，该摇臂的二端具有套筒，其特征在于：该套筒设置有轴承、轴环及密封垫圈；该套筒内设有一段差部，该二套筒的段差部是呈相反设置，且该轴承抵靠于该段差部，于该轴承的前后二端设有轴环及密封垫圈。
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