[发明专利]用于内燃发动机的可变阀控制系统和方法无效
| 申请号： | 200510062568.7 | 申请日： | 2005-03-29 |
| 公开（公告）号： | CN1676887A | 公开（公告）日： | 2005-10-05 |
| 发明（设计）人： | 新藤茂辉 | 申请（专利权）人： | 日产自动车株式会社 |
| 主分类号： | F01L13/00 | 分类号： | F01L13/00;F01L1/34 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人： | 王萍 |
| 地址： | 日本神*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明提供一种用于内燃发动机的可变阀控制系统，包括：进气阀事件和提升控制机构，其能够改变发动机的进气阀的操作角度；进气阀定时控制机构，其能够改变进气阀的操作角度的中心相位；检测单元，用于检测在进气阀定时控制机构中的故障；以及故障保险单元，用于当检测到进气阀定时控制机构中的故障时用这种方式控制进气阀事件和提升控制机构，即，使得进气阀打开定时相对于上死点成为提前的。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 内燃 发动机 可变 控制系统 方法 | ||
【主权项】：
1.一种用于内燃发动机的可变阀控制系统，包括：进气阀事件和提升控制机构，其能够改变发动机的进气阀的操作角度；进气阀定时控制机构，其能够改变进气阀的操作角度的中心相位；检测单元，用于检测在进气阀定时控制机构中的故障；以及故障保险单元，用于当检测到进气阀定时控制机构中的故障时用以下方式控制进气阀事件和提升控制机构，即，使得进气阀打开定时相对于上死点成为提前的。
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