[发明专利]用于电动变速传动的扭矩减震器组件的液压回路有效
| 申请号： | 200510059156.8 | 申请日： | 2005-03-22 |
| 公开（公告）号： | CN1702357A | 公开（公告）日： | 2005-11-30 |
| 发明（设计）人： | E·S·特赖恩;J·E·莫厄特;K·D·肖赫 | 申请（专利权）人： | 通用汽车公司 |
| 主分类号： | F16H61/02 | 分类号： | F16H61/02;F16H61/14;B60K41/22 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人： | 苏娟 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于电动变速传动的扭力减震器。该扭力减震器设有液压致动的锁定离合器，用于选择地直接使发动机耦合到传动输入轴上。当扭矩减震器的弹簧被锁定时，设有电动变速传动的电马达能够有效地用于抵消发动机压力脉冲。在较高速度期间，设置在扭力减震器中的油上的离心载荷增加，从而导致锁定离合器不适合地接合。本发明液压地平衡驱动该锁定离合器以便合适地调节锁定离合器接合的液压致动器(或者活塞)。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 电动 变速 传动 扭矩 减震器 组件 液压 回路 | ||
【主权项】：
1.一种具有至少一个电马达和可旋转扭矩减震器组件的电动变速传动装置，该扭矩减震器组件包括：能够操作来消除或者减少压力脉冲和扭矩的扭矩弹簧；用于选择性锁定所述扭矩弹簧的具有可液压操作的活塞的离合器组件；至少一个能够操作来抵消在锁定该扭矩弹簧时的压力脉冲；和能够应用到所述活塞的对置侧面上的液压流体，从而充足地液压平衡所述活塞，以便防止离合器组件至少部分地响应于所述减震器的旋转速度而锁定所述扭矩弹簧，从而能够使所述扭矩弹簧消除该扭矩。
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