[发明专利]双缸及多缸转轮式发动机

摘要

本发明公开了一种由发动机主体1，汽缸2、28，活塞3、27，连杆4、26，转动齿轮5、23，传导齿轮13、19及联动轴29，传动轴18组成的双杠转轮式发动机，机体壁15的轴承架内的轴承11、14上有个联动轴29，两端分别有用螺丝固定的转动齿轮5和23，其边缘分别有个内置轴承的口，用螺丝通过口内的轴承分别把连杆4、26固定在转动齿轮5和23上，传动轴18通过轴承9、16、20被固定在机体上，传导齿轮13、19分别和转动齿轮5、23相咬合。多缸发动机则是以两个缸为一个工作单位，传动轴上有多个传导齿轮，分别和各个相对应的转动齿轮相咬合，将动力传递到传动轴上，起到同样的效果。

主权项

1、双缸及多缸转轮式发动机，由发动机主体，联动轴，固定在联动轴两端的两个转动齿轮以及传动轴和传动轴上的两个传导齿轮组成。其特征在于：固定在机体壁<15>上的长型轴承架<12>，内置两个轴承<11>和<14>，联动轴<29>被固定在两个轴承上，联动轴<29>的两端分别用螺丝<10>、螺丝<17>，固定两个转动齿轮<5>和<23>。