[发明专利]一种并列双缸发动机

摘要

本发明公开一种并列双缸发动机，包括一气缸体，气缸体含有两并列气缸，两气缸之间为链条室，气缸体的上方安装一气缸头，对应两气缸的上方形成两燃烧室，气缸头的上方装有凸轮轴，气缸体下方的曲轴通过凸轮轴链条穿过链条室驱动凸轮轴，凸轮轴带动气缸头上方的摇臂，摇臂推动进、排气门作往复运动，气缸头上有两进气道和两排气道；废气净化装置设置在排气道与单向阀之间，在气缸头与气缸头盖的结合面上开设斜向孔，斜向孔与排气道相通；在气缸头盖上开设固定孔，固定孔中固定一通气管，通气管的内端与斜向孔对接，外端与单向阀连通，由此形成由单向阀经通气管、斜向孔至排气道的二次空气通路。此结构净化效果好，不影响散热效果和发动机外观。

主权项

1、并列双缸发动机，其特征在于：包括一个气缸体，气缸体含有左、右两个并列的气缸，两个气缸之间为链条室，在气缸体的上方安装一个气缸头，且对应于两个气缸的上方形成两个燃烧室，在气缸头的上方装有凸轮轴，位于气缸体下方的曲轴通过凸轮轴链条穿过气缸体上的链条室驱动凸轮轴，凸轮轴带动气缸头上方的摇臂，摇臂推动进、排气门作往复运动，在气缸头上有两个进气道和两个排气道，废气净化装置设置在发动机的排气道与单向阀之间，在气缸头与气缸头盖的结合面上开设斜向孔，此斜向孔与排气道相通；在气缸头盖上开设固定孔，固定孔中固定一根通气管，此通气管的内端与斜向孔对接，外端则与单向阀连通，由此形成由单向阀经通气管、斜向孔至排气道的二次空气通路。