[发明专利]燃料电池系统和装有该燃料电池系统的电动车辆有效
| 申请号： | 200480022724.0 | 申请日： | 2004-08-18 |
| 公开（公告）号： | CN1832872A | 公开（公告）日： | 2006-09-13 |
| 发明（设计）人： | 石川哲浩;吉田宽史;佐藤仁 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | B60L11/18 | 分类号： | B60L11/18 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所 | 代理人： | 马江立;吴鹏 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 在一种从燃料电池(20)和二次电池(30)供给负荷电力的燃料电池系统中，在低负荷区执行间歇运行，也就是，停止燃料电池(20)的运行并且从二次电池(30)供给负荷电力。此时，根据开路电压(OCV)调整用于停止和启动燃料电池(20)的运行的阈值(步骤S180至步骤S200)。由此，可以在已经停止产生电力的燃料电池(20)中开路电压(OCV)已经降低后重新启动燃料电池(20)的运行时，防止为了将开路电压保持在预定值而不必要地消耗燃料。 | ||
| 搜索关键词： | 燃料电池 系统 装有 电动 车辆 | ||
【主权项】：
1.一种燃料电池系统，它包括燃料电池(20)、蓄电装置(30)和用于从所述燃料电池和所述蓄电装置向负荷供给电力的电力供给装置(50，20a，30a)，其特征在于，所述电力供给装置(50，20a，30a)包括用于在所述负荷所需要的电力量小于基准值时停止所述燃料电池(20)的运行、并且在所述负荷所需要的电力量等于或大于该基准值时启动已停止运行的所述燃料电池(20)的间歇运行装置(50)，和用于根据运行已经停止的所述燃料电池(20)中的内部电动势(Vocv)调整所述基准值的阈值调整装置(50)。
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