[发明专利]使用废气背压来燃烧由柴油颗粒过滤器捕获的烟灰的策略有效
| 申请号： | 200480004499.8 | 申请日： | 2004-02-10 |
| 公开（公告）号： | CN1977093A | 公开（公告）日： | 2007-06-06 |
| 发明（设计）人： | X·桂;G·张;X·王 | 申请（专利权）人： | 万国引擎知识产权有限责任公司 |
| 主分类号： | F01N3/00 | 分类号： | F01N3/00;F01N3/10;F01N5/04;F01N7/00 |
| 代理公司： | 上海专利商标事务所有限公司 | 代理人： | 马洪 |
| 地址： | 美国伊*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 一种柴油机(10)的排气系统(16)具有一用来处理废气的柴油颗粒过滤器(18)。当被捕获的烟灰积累到可影响过滤器性能的程度时，通过使用诸如背压控制阀或可变几何形的增压器的叶轮之类的控制装置(20)来提高废气的背压，由此，发动机控制系统(12)可强制燃烧被捕获的烟灰。 | ||
| 搜索关键词： | 使用 废气 背压来 燃烧 柴油 颗粒 过滤器 捕获 烟灰 策略 | ||
【主权项】：
1.一种强制燃烧已被捕获在柴油颗粒过滤器内的烟灰的方法，所述过滤器处理通过柴油机的排气系统的废气，该方法包括：随着发动机的运转，反复地处理指示柴油颗粒过滤器内压降的数据、指示通过发动机的质量流的数据以及在缺乏燃烧需要中识别出需要强制燃烧被捕获的烟灰的条件下指示与压降和质量流的各种组合相关的数据，由此得出在需要强制燃烧被捕获的烟灰和缺乏如此需要之间进行识别的结果数据，以及当结果数据指示出需要强制燃烧的要求时则操作一装置，该装置充分地提高发动机上的废气背压，致使进入和通过柴油颗粒过滤器的废气温度提高到足以起动燃烧被捕获的烟灰的温度。
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