[实用新型]一种二厢三厢可互换的汽车无效
申请号: | 200420122183.6 | 申请日: | 2004-12-30 |
公开(公告)号: | CN2761499Y | 公开(公告)日: | 2006-03-01 |
发明(设计)人: | 陈黎明 | 申请(专利权)人: | 陈黎明 |
主分类号: | B62D65/00 | 分类号: | B62D65/00 |
代理公司: | 杭州天欣专利事务所 | 代理人: | 余木兰 |
地址: | 310003浙江省杭*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种二厢三厢可互换的汽车。它包括车轮、动力装置、传动装置、操纵装置、车身、后备箱,其结构特点是:还包括转换装置,所述的转换装置为装在车身和后备箱上的转动部件和/或滑动机构,所述的后备箱含有顶面、后面和两侧面,顶面与后面、两侧面以及车身的顶部相连,后面与顶面、两侧面以及车身的后部相连,两侧面分别与顶面、后面以及车身的两侧壁相连,后备箱四个面与车身顶部、后部、两侧壁相连处通过连接件连接。本实用新型设计合理、结构简单、转换方便,能克服现有技术存在的后备箱固定不能转换、二厢三厢不能互换的缺陷,可以根据不同的使用状态,利用转换装置将后备箱推进或滑出车身或转动变位,实现二厢三厢的互换。 | ||
搜索关键词: | 一种 二厢三厢可 互换 汽车 | ||
【主权项】:
1、一种二厢三厢可互换的汽车,包括车轮、动力装置、传动装置、操纵装置、车身、后备箱,其特征在于:还包括转换装置,所述的转换装置为装在车身和后备箱上的转动部件和/或滑动机构,所述的后备箱含有顶面、后面和两侧面,顶面与后面、两侧面以及车身的顶部相连,后面与顶面、两侧面以及车身的后部相连,两侧面分别与顶面、后面以及车身的两侧壁相连,后备箱四个面与车身顶部、后部、两侧壁相连处通过连接件连接。
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