[实用新型]汽车变速器

摘要

本实用新型涉及一种汽车变速器。其包括第一轴总成、二轴总成、中间轴总成、换档叉轴总成(5)、换选档机构，换选档机构包括换档轴总成(17)，左、右导套支承(22)，换档轴摇臂(14)，选档支座总成；换档轴总成(17)的轴依次穿过右导套支承(22)、换档轴摇臂(14)、左导套支承，换档轴摇臂(14)的球头置于换档叉轴接头(18)的孔内，换档轴总成(17)的臂与操纵杆连接；选档支座总成包括选档轴总成(15)，选档轴总成一个臂插在换档轴摇臂上部的开档里。本实用新型具有传递扭矩大，档位清晰，操纵轻便，噪音低，精度高，使用寿命长，性能可靠的优点。

主权项

1、汽车变速器，包括第一轴总成(1)、二轴总成(7)、中间轴总成(11)、换档叉轴总成(5)、四五档换档叉(6)、变速器壳体(8)、二三档换档叉(10)、中间轴总成(11)、一倒档换档叉(12)、选档轴总成(15)、选档支座(16)、换档叉轴接头(18)、后盖总成(19)、操纵杆、选档互锁套总成(28)、换选档机构构成，其特征是所述换选档机构包括换档轴总成(17)、左、右导套支承(21)、(22)、换档轴摇臂(14)和选档支座总成；左、右导套支承内分别装有限位片(26)及回位弹簧(23)、(25)，换档轴总成(17)的轴依次穿过右导套支承(22)、换档轴摇臂(14)、左导套支承(21)，换档轴总成(17)的臂与操纵杆连接；换档轴摇臂(14)的球头置于换档叉轴接头(18)的孔内，选档支座总成包括选档轴总成(15)和选档支座(16)，选档轴总成(15)的轴穿过选档支座(16)，选档轴总成的一个臂插在换档轴摇臂(14)上部的开档里，另一个臂与操纵杆连接，选档支座(16)与后盖总成(19)连接。