[实用新型]具有盘鼓结合式制动装置的驱动桥无效
| 申请号： | 200420108566.8 | 申请日： | 2004-10-29 |
| 公开（公告）号： | CN2754949Y | 公开（公告）日： | 2006-02-01 |
| 发明（设计）人： | 刘冠礼;孙世明;范柏青;倪祥国 | 申请（专利权）人： | 辽宁曙光汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | B60T1/06 | 分类号： | B60T1/06;F16D63/00 |
| 代理公司： | 沈阳科威专利代理有限责任公司 | 代理人： | 于菲 |
| 地址： | 118001辽*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 具有盘鼓结合式制动装置的驱动桥，它包括盘式制动器，其特征在于制动盘防尘罩上带有制动钳安装接口并固定连接有复合支承件，鼓式驻车制动装置以复合支承件做为底板，安装在制动盘内腔中，复合支承件与驱动桥两端的桥壳法兰盘通过螺纹副固定连接，从而实现具有盘鼓结合式制动装置的驱动桥。本实用新型的有益效果是提高轻型汽车的制动性能，使汽车行驶更加安全，采用盘鼓结合式制动装置的驱动桥在满足汽车行车制动功能的同时还可以实现汽车的驻车制动功能，这种盘鼓结合装置维修方便，性能可靠，而且体积小。 | ||
| 搜索关键词： | 具有 结合 制动 装置 驱动 | ||
【主权项】：
1、具有盘鼓结合式制动装置的驱动桥，它包括盘式制动器，其特征在于盘式制动器的制动盘防尘罩上带有制动钳安装接口并固定连接有复合支承件，鼓式驻车制动装置以复合支承件做为底板，安装在制动盘内腔中，复合支承件与驱动桥两端的桥壳法兰盘通过螺纹副固定连接。
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