[实用新型]车辆前碰撞横梁结构

摘要

本实用新型涉及一种车辆前碰撞横梁结构，它具有一个弧形的由内外板组成的第一横梁焊接总成，在第一横梁焊接总成的两端设有左右前碰撞盒焊接总成，前碰撞盒焊接总成由左右两个前碰撞盒、前端采用保护焊焊接的第一横梁侧锁板和后端焊接的前碰撞盒安装支架组成，前碰撞盒的前端通过焊接第一横梁侧锁板与第一横梁焊接总成连接，其后端焊接前碰撞盒安装支架，前碰撞盒安装支架与车辆纵梁通过螺栓进行连接。本实用新型将原来碰撞横梁总成同车架纵梁的焊接连接改为活动连接，解决汽车在低速碰撞发生时，不会损坏车身主体结构，便于维修更换，并通过对高速碰撞时的变形方向的设计，提高了车辆碰撞时的吸能效果。

主权项

1、车辆前碰撞横梁结构，它具有一个由内外板组成的第一横梁焊接总成(1)，其特征在于：第一横梁焊接总成(1)为弧形，在第一横梁焊接总成(1)的两端有左右前碰撞盒焊接总成，前碰撞盒焊接总成由左右两个前碰撞盒(2、3)、前端采用保护焊焊接的第一横梁侧锁板(4、5)和后端焊接的前碰撞盒安装支架(6、7)组成，前碰撞盒安装支架(6、7)与车辆纵梁通过螺栓进行连接。