[实用新型]汽车电子转向器

摘要

本实用新型是一种汽车电子转向器，使汽车方向操控准确平稳，不抖动，驾驶舒适，装置的维护、保养费用低，大大减轻重量。当车发生正面碰撞时减少方向盘对驾驶员的损伤。转向器主要有方向盘6和控制系统，控制系统非机械式或液压式，为电子控制系统。与汽车方向盘6联动的旋转编码器5，将方向盘6转动时的方向及转角以电平信号及脉冲信号输出，每正反旋转一个角度位置，旋转编码器5就输出相应的脉冲信号。该信号的个数准确代表了方向盘旋转角度大小。本实用新型将数控技术与汽车的方向控制结合一起。解决了转向器与车轮刚性连接，路况不良时引起的抖动，造成颠簸以及正面碰撞时，导致驾驶员受伤等问题。控制轻便，可靠，可作为新一代产品。

主权项

1.一种汽车电子转向器，包括有方向盘(6)和控制系统，其特征在于：控制系统是电子控制系统，由电子电路构成，主要包括有旋转编码器(5)、步进电机驱动电路(4)、步进电机(2)、齿轮变速箱(1)、故障诊断电路(3)和供电电源(7)，旋转编码器(5)的轴与方向盘(6)的轴连接在一起，旋转编码器(5)的输出信号线连接到步进电机驱动电路(4)的输入端，步进电机驱动电路(4)的输出信号连接到步进电机(2)，通过步进电机(2)进行正转或反转的转动控制，步进电机(2)与齿轮变速箱(1)机械连接，齿轮变速箱(1)中的主动齿轮安装在步进电机(2)的转轴上，故障诊断电路(3)同时与齿轮变速箱(1)中的旋转编码器(9)和旋转编码器(5)的信号输出端电路连接，供电电源(7)分别与所有的电路相连接，提供工作电源。