[实用新型]新型机械式制动总泵

摘要

本实用新型涉及一种机动车专用刹车装置，尤其是涉及一种对新型机械式制动总泵等结构的改良。它主要是解决现有技术所存在的油压路径较长，制动时间较长，刹车距离较远，容易造成危险事故等的技术问题。本实用新型包括安装座(1)，设在安装座内部的活塞(2)，连接在活塞(2)上的弹簧(3)，开在安装座(1)上的补油孔、排油孔以及出油孔座(4)，所述的出油孔座(4)上连接有底座(5)，底座内设有U形橡胶塞(6)；出油孔座(4)内部设有出油管(4－1)，其与安装座(1)内部连通；出油管(4－1)与底座(5)内部通过出油孔座(4)上开有的通孔(4－2)连通，出油管(4－1)与通孔(4－2)形成三通。

主权项

1.一种新型机械式制动总泵，包括安装座(1)，设在安装座内部的活塞(2)，连接在活塞(2)上的弹簧(3)，开在安装座(1)上的补油孔、排油孔以及出油孔座(4)，其特征是所述的出油孔座(4)上连接有底座(5)，底座内设有U形橡胶塞(6)；出油孔座(4)内部设有出油管(4-1)，其与安装座(1)内部连通；出油管(4-1)与底座(5)内部通过出油孔座(4)上开有的通孔(4-2)连通，出油管(4-1)与通孔(4-2)形成三通。