[实用新型]混合动力汽车能量总成智能控制器无效

专利信息
申请号: 200420035374.9 申请日: 2004-03-19
公开(公告)号: CN2712696Y 公开(公告)日: 2005-07-27
发明(设计)人: 王耀南;夏阳;陈华;陈洁平;杨辉前;张健;曹松波;莫晓齐 申请(专利权)人: 湖南大学
主分类号: B60K6/02 分类号: B60K6/02
代理公司: 湖南兆弘专利事务所 代理人: 傅俏梅
地址: 410083湖南省长沙市*** 国省代码: 湖南;43
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摘要: 一种混合动力汽车能量总成智能控制器,其特征在于中央控制器通过数据和地址总线与存储器相连,其内嵌有CAN控制器、A/D模块、D/A模块和I/O模块,CAN控制器由CAN隔离电路与CAN总线相连,I/O模块通过隔离电路与外部的开关信号相连;A/D模块和D/A模块通过线性隔离、信号处理电路与外部的模拟信号相连。本实用新型可进行车辆起动、行驶、发电、加速、制动能量回收和倒车等状态的平滑控制,发动机与电动机双动力控制与切换管理,输出发动机、电动机工作状态和报警信号,可与其它系统用CAN总线通讯,进行故障检测,报警与显示,系统安全监视与保护,能适应所有道路条件下的震动与冲击,系统硬件与车辆线束相连接的插接件符合电动汽车相关标准,拆装方便、性能可靠。
搜索关键词: 混合 动力 汽车 能量 总成 智能 控制器
【主权项】:
1、一种混合动力汽车能量总成智能控制器,其特征在于它包括中央控制器,该中央控制器内嵌有CAN控制器、A/D转换模块、D/A转换模块和I/O模块,所述CAN控制器通过CAN隔离电路与CAN总线相连,I/O模块通过隔离电路与外部的开关信号相连;A/D转换模块和D/A转换模块通过线性隔离、信号处理电路与外部的模拟信号相连;中央控制器还通过数据和地址总线与存储器相连。
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