[实用新型]往复式惯性发动机

摘要

往复式惯性发动机，构造包括二个对称安装的汽缸(1)，二个汽缸(1)的活塞(2)之间接有一个活塞连杆(3)，活塞连杆(3)的中间位置装有滑座(4)和经动力销(5)联接的动力环(6)；动力环(6)内侧设有二套由滚针组、滚针滑槽、齿圈和齿轮组构成的单向传力机构21；动力环(6)分别经正向滚针组(7)、滚针滑槽(8)、齿圈(9)、行星齿轮(10)、被动齿轮(11)，经反向滚针组(13)、反向滚针滑槽(14)、反向齿圈(15)、行星齿轮(16)、过桥齿轮(17)、被动齿轮(18)，带动输出轴(12)和飞轮(19)单向转动。

主权项

1、往复式惯性发动机，其特征在于：构造包括二个对称安装的汽缸(1)，二个汽缸(1)的活塞(2)之间接有一个活塞连杆(3)，活塞连杆(3)的中间位置装有滑座(4)和经动力销(5)联接的动力环(6)；动力环(6)是一个圆环体，其内侧设有二套由滚针组、滚针滑槽、齿圈和齿轮组构成的单向传力机构21；动力环(6)经正向滚针组(7)，正向滚针滑槽(8)，正向齿圈(9)，由正向行星齿轮(10)、装在输出轴(12)上的正向被动齿轮(11)组成的正向齿轮组，带动输出轴(12)和飞轮(19)单向转动；动力环(6)经反向滚针组(13)，反向滚针滑槽(14)，反向齿圈(15)，由反向行星齿轮(16)、过桥齿轮(17)、装在输出轴(12)上的反向被动齿轮(18)组成的反向齿轮组，带动输出轴(12)和飞轮(19)单向转动。