[实用新型]汽车变速箱加载检测试验台无效
申请号: | 200420029309.5 | 申请日: | 2004-07-12 |
公开(公告)号: | CN2725872Y | 公开(公告)日: | 2005-09-14 |
发明(设计)人: | 陈宝奎;孟凡中;张建;史小贤;张学滋;仇浩义;张曦 | 申请(专利权)人: | 天津市天派工业自动化技术有限公司 |
主分类号: | G01M13/02 | 分类号: | G01M13/02;G01M17/007;B60K17/04 |
代理公司: | 天津德赛律师事务所 | 代理人: | 王里歌 |
地址: | 300060天*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种汽车变速箱加载检测试验台,其特征在于该装置包括实验台装置、电气传动系统;所说的实验台装置包括输入轴驱动交流电机、输入轴扭矩转速传感器、被试变速箱快速夹紧定位装置、输出一轴、输出二轴、输出轴转速编码器、输出轴加载直流电机、油箱及注放油系统;所说的电气传动系统包括进线电抗器、矢量控制全数字交流变频调速装置、输入轴驱动交流电机、全数字四象限直流调速装置、被试变速箱、输出轴减速装置、输出加载直流电机、平波电抗器与励磁绕组。 | ||
搜索关键词: | 汽车 变速箱 加载 检测 试验台 | ||
【主权项】:
1、一种汽车变速箱加载检测试验台,其特征在于该装置包括实验台装置、电气传动系统;所说的实验台装置包括输入轴驱动交流电机、输入轴扭矩转速传感器、被试变速箱快速夹紧定位装置、输出一轴、输出二轴、输出轴转速编码器、输出轴加载直流电机、油箱及注放油系统;所说的输入轴驱动交流电机的输出端连接输入轴扭矩转速传感器;输入轴扭矩转速传感器连接到过渡连接板的输入花键轴,在过渡连接板上有被试变速箱快速夹紧定位装置;在被试变速箱输出侧有两个输出轴孔,两个输出轴孔分别与两个输出轴连接,其中输出一轴通过皮带与输出轴加载直流电机的一侧轴伸连接;输出二轴通过皮带与输出轴加载直流电机的另一侧轴伸连接;输出轴减速机安装于输出轴和加载直流电机的轴伸之间;所说的输出轴加载直流电机与输出二轴连接的一侧轴伸套有输出轴转速编码器;所说的变速箱润滑油供油系统为被试变速箱提供经过加热后的符合试验规范温度的润滑油;所说的电气传动系统包括进线电抗器、矢量控制全数字交流变频调速装置、输入轴驱动交流电机、全数字四象限直流调速装置、被试变速箱、输出轴减速装置、输出加载直流电机、平波电抗器与励磁绕组;所说的进线电抗器连接到矢量控制全数字交流变频调速装置的进线端,矢量控制全数字交流变频调速装置的输出端连接到输入轴驱动交流电机,用于驱动被试变速箱的输入轴;在直流控制部分,三相交流电源通过进线电抗器连接到全数字四象限直流调速装置的进线端,其输出端连接到输出加载直流电机,用于驱动被试变速箱的输出轴。
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