[发明专利]自动变速器中的加档控制系统以及相关方法无效
| 申请号： | 200410096923.8 | 申请日： | 2004-12-06 |
| 公开（公告）号： | CN1624359A | 公开（公告）日： | 2005-06-08 |
| 发明（设计）人： | 沈炫秀 | 申请（专利权）人： | 现代自动车株式会社 |
| 主分类号： | F16H59/68 | 分类号： | F16H59/68;F16H61/12 |
| 代理公司： | 北京纪凯知识产权代理有限公司 | 代理人： | 程伟;戈泊 |
| 地址： | 韩国*** | 国省代码： | 韩国;KR |
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| 摘要： | 一种用于自动变速器的执行发动机运行状态下2－3加档操作的控制方法，包括：确定出是否存在执行发动机运行状态下2－3加档操作的条件；如果确定出存在执行发动机运行状态下2－3加档操作的条件，那么根据输入扭矩从一个用于被动摩擦元件和主动摩擦元件的映射图表中提取出一个初始液压力控制负载和液压力控制负载，并且执行一种用于所述加档操作的换档控制；以及在这样一个时间点完全释放掉所述主动摩擦元件的液压力，即在该时间点，用于所述被动摩擦元件的液压力能够承受涡轮的扭矩。 | ||
| 搜索关键词： | 自动变速器 中的 控制系统 以及 相关 方法 | ||
【主权项】：
1.一种自动变速器中的换档控制系统，包括：至少一个传感器，该传感器包括用于对变速器输出轴的转速进行检测的变速器输出轴转速传感器，用于对油门打开角度进行检测的油门打开角度传感器，用于对发动机的转速进行检测的发动机转速传感器，以及用于对涡轮的转速进行检测的涡轮转速传感器；一个液压力控制执行机构，用于对所述自动变速器中的摩擦元件进行液压力控制；以及一个用于对所述液压力控制执行机构进行控制的变速器控制单元，用以基于源自所述至少一个传感器的信号执行换档操作，其中，所述变速器控制单元执行一种负载控制，用于在发动机运行状态下执行2-3加档操作的过程中，对用于被动摩擦元件和主动摩擦元件的液压力进行控制，以便基于涡轮的扭矩同时对用于被动摩擦元件和主动摩擦元件的液压力进行控制。
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