[发明专利]内燃机的进气结构无效
申请号: | 200410084934.4 | 申请日: | 2004-10-10 |
公开(公告)号: | CN1605742A | 公开(公告)日: | 2005-04-13 |
发明(设计)人: | 内山茂树;樱庭健一;山下浩司 | 申请(专利权)人: | 日产自动车株式会社 |
主分类号: | F02M35/10 | 分类号: | F02M35/10 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人: | 刘志平 |
地址: | 日本神*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 一种多缸内燃机的进气结构。该进气结构包括进气总管,该进气总管具有第一和第二端侧,该第一端侧和第二端侧沿着纵向相互相对。进气引导管连接到进气总管上。若干分支管连接到进气总管上。每个分支管通过分支管的结合部分而连接到进气总管上。进气引导管具有开口部分,该开口部分沿着进气总管的纵向设置在位于进气总管的第一端侧的第一分支管和邻近第一分支管的第二分支管之间。开口部分具有这样的轴线,该轴线对准设置在进气总管的第二端侧上的第三分支管。 | ||
搜索关键词: | 内燃机 结构 | ||
【主权项】:
1.一种内燃机的进气结构,它包括进气总管(collector),该进气总管具有第一和第二端侧,该第一端侧和第二端侧沿着纵向相互相对;进气引导管,它连接到进气总管上;及若干分支管,它们连接到进气总管上,并且各自与发动机汽缸的进气入口相连通,每个分支管通过分支管的结合部分而连接到进气总管上,这些分支管的结合部分沿着进气总管的纵向进行布置;其特征在于,进气引导管具有开口部分来作为结合部分,该开口部分沿着进气总管的纵向设置在位于进气总管的第一端侧的第一分支管和邻近第一分支管的第二分支管之间,并且它具有这样的轴线,该轴线对准设置在进气总管的第二端侧上的第三分支管。
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