[发明专利]一种液压式变气门控制系统无效
| 申请号： | 200410068079.8 | 申请日： | 2004-11-12 |
| 公开（公告）号： | CN1603582A | 公开（公告）日： | 2005-04-06 |
| 发明（设计）人： | 凌俊杰;翁振涛;金波;谢英俊 | 申请（专利权）人： | 宁波华液机器制造有限公司 |
| 主分类号： | F01L9/02 | 分类号： | F01L9/02 |
| 代理公司： | 宁波诚源专利事务所有限公司 | 代理人： | 张刚 |
| 地址： | 315153浙江省宁*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 一种液压式变气门控制系统，其包括液压供给装置、液压作动件、气门和弹簧，液压作动件又包括油缸、活塞及活塞杆，其特征在于：还包括带有压力口、控制口、泄油口和比例信号发生装置的三通比例减压阀，上述活塞将油缸分成左腔和右腔，液压供给装置通过进油管与三通比例减阀的压力口相连，而其压力由比例信号发生装置比例减压控制的控制口与油缸左腔相通，油缸右腔和泄油口则与回流箱相连。由于采用三通比例减压阀作为核心控制元件，因此只需改变三通比例减压阀中的电信号就能改变油缸左腔的压力，从而达到气门按需随时进行变升程和正时的目的，使得系统响应速度快，控制简单，成本低，可靠性好，干扰小；同时活塞杆与缸体之间密封容易，系统流量和压力损失小，因此本发明值得推广应用。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 液压式 气门 控制系统 | ||
【主权项】：
1、一种液压式变气门控制系统，其包括液压供给装置、液压作动件、气门和弹簧(7)，所述的液压作动件又包括油缸(6)、活塞(8)及活塞杆，所述的活塞杆与气门相联动，而所述的弹簧(7)套在活塞杆上并使活塞(8)始终具有背向气门移动的趋势，其特征在于：还包括带有压力口(P)、控制口(A)、泄油口(T)和比例信号发生装置的三通比例减压阀，所述的活塞(8)将油缸(6)分成左腔和右腔，所述的液压供给装置通过进油管与上述三通比例减阀的压力口(P)相连，所述的控制口(A)与所述的油缸(6)左腔相通，而该控制口(A)的压力由所述的比例信号发生装置比例控制，所述的油缸(6)右腔和泄油口(T)则与回流箱相连。
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