[发明专利]踏板支撑结构有效
| 申请号： | 200410043472.1 | 申请日： | 2004-05-13 |
| 公开（公告）号： | CN1550400A | 公开（公告）日： | 2004-12-01 |
| 发明（设计）人： | 后藤整;笹川隆史 | 申请（专利权）人： | 三菱自动车工业株式会社;三菱自动车工程株式会社 |
| 主分类号： | B62D65/02 | 分类号： | B62D65/02;B60T7/06;B60K26/02 |
| 代理公司： | 北京三友知识产权代理有限公司 | 代理人： | 党晓林 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 一种踏板支撑结构，其具有连接托架，该连接托架(30)的一端(30a)连接在所述踏板托架(4)的后部(6)，同时其另一端(30b)通过螺栓(39)从下方进行固定，连接在所述引导机构(14)上，通过踏板托架相对引导机构向车辆后方的相对移动，解除与引导机构的连接，该踏板支撑结构的特征在于，所述螺栓(39)在所述踏板托架的上面部(4d)的上方将连接托架和引导机构固定，并且所述螺栓的固定位置和所述踏板托架上面部之间的距离C被设定得短于螺栓的整体长度L，所以即使在从下方用螺栓固定踏板托架的情况下，也能可靠防止该螺栓由于松动而脱落。 | ||
| 搜索关键词： | 踏板 支撑 结构 | ||
【主权项】：
1.一种踏板支撑结构，包括：踏板托架，其前端部被固定在车体侧并向车辆后方延伸，且具有将踏板上端支撑成可自由旋转的一对侧面部，和在上方连接该侧面部的上面部；引导机构，被固定在车体侧，设置在所述踏板托架的车辆后方侧，具有向下方倾斜的倾斜面；和连接托架，其一端连接在所述踏板托架的后部，同时其另一端通过从下方进行的螺栓固定连接在所述引导机构上，通过所述踏板托架相对所述引导机构向车辆后方的相对移动，解除与所述引导机构的连接，其特征在于，所述螺栓在所述踏板托架的所述上面部的上方固定所述连接托架和所述引导机构，并且所述螺栓的固定位置和所述踏板托架的所述上面部之间的距离被设定得短于所述螺栓的整体长度。
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