[发明专利]内燃机的排气净化装置无效
| 申请号： | 200410035140.9 | 申请日： | 2004-04-23 |
| 公开（公告）号： | CN1540143A | 公开（公告）日： | 2004-10-27 |
| 发明（设计）人： | 高桥英行;梅泽克则;筒井泰弘 | 申请（专利权）人： | 三菱扶桑卡客车株式会社 |
| 主分类号： | F01N3/08 | 分类号： | F01N3/08;F01N3/36;F01N3/023;F01N3/10 |
| 代理公司： | 上海专利商标事务所 | 代理人： | 谢喜堂 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 一种内燃机的排气净化装置，进行微粒过滤器的再生的强制再生要素，包括：设在所述微粒过滤器上游的氧化催化剂(23、24a)；以及设在该氧化催化剂的上游、能对利用点火使燃料喷雾燃烧而使排气通路内的排气升温的燃烧模式和不点火仅将燃料喷雾向排气通路供给的燃料供给模式进行切换进行工作的燃烧器(30)，在使该燃烧器以燃烧模式工作后，切换成燃料供给模式进行工作。采用本发明，可使微粒过滤器作成简单、廉价的结构，且高效。 | ||
| 搜索关键词： | 内燃机 排气 净化 装置 | ||
【主权项】：
1、一种内燃机的排气净化装置，具有：夹装在内燃机(1)的排气通路(12)中、捕捉排气中的微粒物质的微粒过滤器(24)；以及将由所述微粒过滤器所捕捉的微粒物质强制焚烧、进行所述微粒过滤器的再生的强制再生要素，其特征在于，所述强制再生要素包括：设在所述微粒过滤器上游的氧化催化剂(23、24a) 以及设在所述氧化催化剂的上游、能对利用点火使燃料喷雾燃烧而使排气通路内的排气升温的燃烧模式和不点火仅将燃料喷雾向排气通路供给的燃料供给模式进行切换并可工作的燃烧器(30)，在使所述燃烧器以燃烧模式进行工作后，切换成燃料供给模式进行工作。
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