[发明专利]汽车自动变速箱关键部件油泵试验台

摘要

本发明公开了一种汽车自动变速箱关键部件油泵试验台，其特征在于该装置包括试验台主体，所说的试验台主体由油泵驱动电机升/降气(液)压缸、油泵驱动电机、被试油泵气液夹紧装置、被试油泵座、移动工作台、储油箱、油冷却装置、自动门组成；本发明的优越性为：1.属机电气液一体化及计算机控制技术的综合；2.油泵输入轴电机采用气动液压升降驱动，用以与油泵输入轴的分离与接合，便于快速更换被试件，以满足和兼顾出厂检验和性能试验要求；3.电机通过弹性轴与油泵在测试前由气/液驱动的工作台进行水平与垂直的精确对轴连接，并通过机械限位保持弹性轴与油泵封油面适当压紧和保持密封；4.测试过程全自动化；5.采用集成油路技术。

主权项

1、一种汽车自动变速箱关键部件油泵试验台，其特征在于该装置包括试验台主体，所说的试验台主体由油泵驱动电机升/降气(液)压缸、油泵驱动电机、被试油泵气液夹紧装置、被试油泵座、移动工作台、储油箱、油冷却装置、自动门组成；所说的移动工作台上面连接有被试油泵座，在被试油泵座两侧有两个被试油泵气液夹紧装置，所说的被试油泵气液夹紧装置有上下两个进/排气口，通过气动液压推动活塞杆带动压紧杆从而实现夹紧目的；移动工作台里侧与工作台驱动气(液)压缸的活塞杆，移动工作台与工作台驱动气(液)压缸处于同一平面上，驱动气(液)压缸固定，驱动气(液)压缸上有两个进/排气口，通过气压推动工作台驱动气(液)压缸的活塞杆从而实现移动工作台的前后移动的目的；所说的移动工作台下方连接储油箱，储油箱上有电加热器、油箱油温传感器、油箱液位传感器；在储油箱内部有吸油管及过滤装置与移动工作台连接；所说的油泵驱动电机处于移动工作台上被试油泵位置的正上方，油泵驱动电机通过油泵驱动电机固定装置与油泵驱动电机升/降气(液)压缸的活塞杆连接，油泵驱动电机与油泵驱动电机升/降气(液)压缸之间有隔板，隔板上有开口，油泵驱动电机通过油泵驱动电机固定装置套在两端均固定在隔板上的滑动光杠上，所说的油泵驱动电机升/降气(液)压缸的位置固定，油泵驱动电机升/降气(液)压缸的缸体上有两个进/排气口，通过气压的推动实现油泵驱动电机升/降气(液)压缸上活塞杆的移动，从而带动油泵驱动电机的滑动；油泵驱动电机的下部连接有油泵伸缩驱动轴及弹性连轴装置；被试油泵座与移动工作台上均有与被试油泵相对应的集成油路；所说的被试油泵气液夹紧装置、工作台驱动气(液)压缸与油泵驱动电机升/降气(液)压缸的进排气功能由电磁换向阀控制实现；在储油箱内有滤油器，滤油器通过油路与被试油泵吸油口连接，被试油泵出油口通过油路与另一滤油器连接，滤油器连接有溢流阀，溢流阀通过油路与压力检测仪表连接，压力检测仪表通过油路连接电液比例溢流阀，电液比例溢流阀的出口通过油路与流量检测仪表连接；流量检测仪表通过油路与油冷却制冷机组连接，油冷却制冷机组通过油路与储油箱连接。