[实用新型]飞机维修专用移动空调车无效
| 申请号： | 200320126736.0 | 申请日： | 2003-12-09 |
| 公开（公告）号： | CN2668512Y | 公开（公告）日： | 2005-01-05 |
| 发明（设计）人： | 冉红卫;秦志国 | 申请（专利权）人： | 北京万众新世纪空调制冷设备有限公司 |
| 主分类号： | B64F5/00 | 分类号： | B64F5/00;F24F5/00 |
| 代理公司： | 北京万科园知识产权代理有限责任公司 | 代理人： | 张亚军;李丕达 |
| 地址： | 102209北京市*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 一种飞机维修专用移动空调车，它有主要由压缩机、冷凝器、冷凝风机、蒸发器、氟管、储液罐、送风机、热力膨胀阀、四通阀组成的空调机组，该空调机组为双压机系统，装在一拖车上由中隔板分隔出的主机箱的后部，在主机机箱前部装有送风机，该送风机两侧各有进风口，送风机的出口有两个可独立开、闭的风阀，及两个出风法兰，该出风法兰分别连接两个送风软管，该两个送风软管从拖车的前端向前伸出；在拖车的车身上设有冷凝水承接水箱，该水箱上有放冷凝水的阀门。本实用新型易于移动，运转灵活，冬、夏适宜，方便操作，提高工效。 | ||
| 搜索关键词： | 飞机 维修 专用 移动 调车 | ||
【主权项】：
1.一种飞机维修专用移动空调车，它有主要由压缩机、冷凝器、冷凝风机、蒸发器、氟管、储液罐、送风机、热力膨胀阀、四通阀组成的空调机组，其特征在于：所述空调机组为双压机系统，装在一拖车上由中隔板(212)分隔出的主机箱的后部，在主机机箱前部装有送风机(15)，该送风机(15)两侧各有进风口(8A、8B)，送风机(15)的出口有两个可独立开、闭的风阀(301A、301B)，及两个出风法兰(302A、302B)，该出风法兰(302A、302B)分别连接两个送风软管(3A、3B)，该两个送风软管(3A、3B)从拖车的前端向前伸出；在拖车的车身上设有冷凝水承接水箱(9)，该水箱(9)上有放冷凝水的阀门。
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