[实用新型]柱塞式液压制动离合器总泵无效
| 申请号： | 200320103293.3 | 申请日： | 2003-11-14 |
| 公开（公告）号： | CN2661516Y | 公开（公告）日： | 2004-12-08 |
| 发明（设计）人： | 段会强 | 申请（专利权）人： | 段会强 |
| 主分类号： | B60T17/02 | 分类号： | B60T17/02 |
| 代理公司： | 北京连城创新专利代理有限公司 | 代理人： | 刘伍堂 |
| 地址： | 262500山东*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型是柱塞式液压制动离合器总泵，泵体的上方安装液压油室，液压油室的上方设有进油口，液压油室与阀体之间安装单向阀，柱塞式阀杆安装在阀体内，柱塞式阀杆的一端与踏板相连，另一端通过一个阀杆回复装置与出油口相连。采用柱塞式阀杆，增大制动压力，液压油室上方安装进油口，可直接与设备液压油箱相连，用液压油代替制动液，减少了在使用中油类品种的复杂性，避免了制动液渗漏而造成事故和对设备的腐蚀，也避免了液压油不足，制动失灵等问题，制动、离合可以单独使用，也可通过连接板搭接同时使用，操作灵活，安全可靠。 | ||
| 搜索关键词： | 柱塞 液压 制动 离合器 | ||
【主权项】：
1、柱塞式液压制动离合器总泵，其特征是泵体(1)的上方安装液压油室(9)，液压油室(9)的上方设有进油口(10)，液压油室(9)的下方与阀体(5)之间安装单向阀(8)，柱塞式阀杆(4)安装在阀体(5)内，柱塞式阀杆(4)的一端与踏板(14)相连，另一端通过一个阀杆回复装置(7)与出油口(6)相连。
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