[发明专利]小型电动车辆有效
| 申请号: | 200310121681.9 | 申请日: | 2003-12-24 |
| 公开(公告)号: | CN1522916A | 公开(公告)日: | 2004-08-25 |
| 发明(设计)人: | 金子满 | 申请(专利权)人: | 铃木株式会社 |
| 主分类号: | B62D21/00 | 分类号: | B62D21/00;B62K11/00 |
| 代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人: | 崔幼平;郑建晖 |
| 地址: | 日本静冈*** | 国省代码: | 日本;JP |
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| 摘要: | 包括由车宽度方向左右的一对主车架(45)以及连接这些主车架(45)的多个横梁(46~50)构成的车身架(34),在左右各主车身架(45)上分别设置一处弯折部(51),在侧视图中,将弯折部(51)作为最低点将各主车架(45)呈直线状向前方和后方弯折形成缓慢上升的大致的V字形,同时,平行地配置左右的主车架(45)的后部,在平面视图中,向内侧呈直线状将前端缩窄地弯折形成从弯折部(51)起的前方的主车架(45)的前部。 | ||
| 搜索关键词: | 小型 电动 车辆 | ||
【主权项】:
1、一种小型电动车辆,其特征在于,包括:能够利用转向手柄向左右转向的左右一对前轮,利用电动马达驱动的左右一对后轮,配置在上述转向手柄的后方的驾驶座,配置在上述转向手柄和上述驾驶座之间的脚踏部,由车宽度方向的左右一对主车架以及连接这些主车架的多个横梁构成的车身架;在左右的上述主车架上,分别设置一处弯折部,从侧面看,以上述弯折部作为最低点,将各主车架以直线状弯折形成向前方及后方缓慢地上升的大致V字形,而且,平行地配置上述左右主车架后部,从平面看,从上述弯折部将前方的上述主车架前部向内侧呈直线状地前端缩窄地弯折形成,另外,在上述左右主车架的后部之间,装载配备有上述电动马达的驱动单元以及驱动上述电动马达用的电池,而且,在上述主车架的前部的外侧上设置上述前轮的动作空间。
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