[发明专利]炭刹车盘负压定向流外热梯度化学气相渗透方法及其设备有效
| 申请号: | 200310115118.0 | 申请日: | 2003-11-24 |
| 公开(公告)号: | CN1544686A | 公开(公告)日: | 2004-11-10 |
| 发明(设计)人: | 苏君明;肖志超;孟凡才;向嵛;朱寿庆;李睿 | 申请(专利权)人: | 西安航天复合材料研究所 |
| 主分类号: | C23C16/26 | 分类号: | C23C16/26;F16D69/00 |
| 代理公司: | 中国航天科技专利中心 | 代理人: | 安丽 |
| 地址: | 71002*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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| 摘要: | 一种飞机炭刹车盘的负压定向流外热梯度化学气相渗方法及其设备,其特点在于:将飞机炭刹车盘预制体装入炉中,各预制体之间垫入等厚的石墨垫片;在负压下使预制体外热内冷,径向建立热梯度;碳源气体在负压下几乎100%的定向流经各炭盘预制体间等距的狭缝;采用0.3℃/cm~25℃/cm的温度差或者内外总温差30℃~380℃;使碳源气体进入预制体内侧,定向流经各预制体间等距狭缝,并由外侧排出炉外;预制体的致密过程由外侧高温面向内侧低温面逐渐推移,经300~600小时气相沉炭,即可制成飞机炭刹车盘制品。本发明有效的提高了碳源气体利用率,并具有了摩擦特性好、热效率高的优点,适应于各类型飞机炭刹车静盘及尾盘结构特点的特色,缩短了生产周期、降低了成本,适用于工业化规模生产。 | ||
| 搜索关键词: | 刹车 盘负压 定向 流外热 梯度 化学 渗透 方法 及其 设备 | ||
【主权项】:
1、飞机炭刹车盘的负压定向流外热梯度CVI方法,其特征在于包括下列步骤:(1)将飞机炭刹车盘预制体装入炉中,各预制体之间垫入等厚的石墨垫片;(2)在负压下使预制体外热内冷,径向建立热梯度;(3)采用0.3℃/cm~25℃/cm的温度差或者内外总温差30℃~380℃;(4)使碳源气体进入预制体内侧,定向流经各预制体间等距狭缝,并由外侧排出炉外;(5)预制体的致密过程由外侧高温面向内侧低温面逐渐推移,经300~600小时气相沉炭,即可制成飞机炭刹车盘制品。
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C23 对金属材料的镀覆;用金属材料对材料的镀覆;表面化学处理;金属材料的扩散处理;真空蒸发法、溅射法、离子注入法或化学气相沉积法的一般镀覆;金属材料腐蚀或积垢的一般抑制
C23C 对金属材料的镀覆;用金属材料对材料的镀覆;表面扩散法,化学转化或置换法的金属材料表面处理;真空蒸发法、溅射法、离子注入法或化学气相沉积法的一般镀覆
C23C16-00 通过气态化合物分解且表面材料的反应产物不留存于镀层中的化学镀覆,例如化学气相沉积
C23C16-01 .在临时基体上,例如在随后通过浸蚀除去的基体上
C23C16-02 .待镀材料的预处理
C23C16-04 .局部表面上的镀覆,例如使用掩蔽物的
C23C16-06 .以金属材料的沉积为特征的
C23C16-22 .以沉积金属材料以外之无机材料为特征的
C23C 对金属材料的镀覆;用金属材料对材料的镀覆;表面扩散法,化学转化或置换法的金属材料表面处理;真空蒸发法、溅射法、离子注入法或化学气相沉积法的一般镀覆
C23C16-00 通过气态化合物分解且表面材料的反应产物不留存于镀层中的化学镀覆,例如化学气相沉积
C23C16-01 .在临时基体上,例如在随后通过浸蚀除去的基体上
C23C16-02 .待镀材料的预处理
C23C16-04 .局部表面上的镀覆,例如使用掩蔽物的
C23C16-06 .以金属材料的沉积为特征的
C23C16-22 .以沉积金属材料以外之无机材料为特征的





