[实用新型]机动车多路脉冲解码电门开关、车轮转动复合锁

摘要

本实用新型涉及一种采用多路音频脉冲信号同时控制机动车的电门开关及车轮转动的复合型车锁。技术特征是：由开锁器、机械锁车装置、多路音频脉冲解码电门开关和车轮转动控制电路组成；机械锁车装置通过连接端口与车轮转动控制电路连接，开锁器的多路音频脉冲振荡器的输出端与多路音频脉冲解码电门开关的输入端连接，机械锁车装置由微型电动机通过变速齿轮、拉杆、横杆拨动与设置于刹车皮骨架缺口的卡槽匹配的锁舌伸入或退出卡槽，锁住或解锁车轮转动。具有抗干扰性能好、操作方便、开锁器不带电源能锁电门开关，同时还能锁车轮转动的优点。适用于各种机动车辆使用。

主权项

1、一种机动车多路脉冲解码电门开关、车轮转动复合锁，其特征在于：由开锁器(17)、机械锁车装置、多路音频脉冲解码电门开关(16)和车轮转动控制电路(15)组成；所述开锁器(17)由上锁开关(AN1)、开锁开关(AN2)和多路音频脉冲振荡器(IC1)组成；所述机械锁车装置包括变速齿轮、拉杆(10)、横杆(7)和锁舌(1)；所述横杆(7)一端与所述锁舌(1)连接，另一端与通过拉力弹簧(8)与所述拉杆(10)连接，所述横杆(7)上设置有可与上锁到位开关(9)连接的拨杆(21)；所述拉杆(10)通过设置于刹车皮骨架(18)上的拉杆定位轮(11)定位并与变速齿轮的小齿轮(12)啮合，所述拉杆(10)上设置有可与开锁到位开关(6)连接的推杆(20)；所述锁舌(1)与设置于刹车皮骨架缺口(19)的卡槽(3)匹配；所述机械锁车装置通过连接端口(A、B、C、D)与所述车轮转动控制电路(15)连接；所述开锁器(17)的多路音频脉冲振荡器IC1的输出端(a1、b1、c1、d1)接在开锁器的插头(P1)，与所述多路音频脉冲解码电门开关(16)的输入端(a2、b2、c2、d2)的插头(P2)连接，所述开锁器(17)通过其上锁开关(AN1)、开锁开关AN2的连接端(e1、e2、f1、f2、)与车轮转动控制电路(15)连接；所述多路音频脉冲解码电门开关(16)通过开关(AN3)与车轮转动控制电路(15)连接；所述变速齿轮通过其大齿轮(13)与微型电动机(14)连接。