[实用新型]新型防滑车胎无效
| 申请号： | 03236457.1 | 申请日： | 2003-01-22 |
| 公开（公告）号： | CN2598777Y | 公开（公告）日： | 2004-01-14 |
| 发明（设计）人： | 脱宗璐;冯颖;柳殿勤;张伟 | 申请（专利权）人： | 脱宗璐 |
| 主分类号： | B60C11/00 | 分类号： | B60C11/00;B60B15/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 110036辽宁省沈阳市皇姑*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 新型防滑车胎，其目的是解决车胎防滑性能不好，使用一段时间后，车胎磨损很大，使车的安全系数增大的技术问题，它主要由车胎外圈、内侧、车轮、车条、凹槽、凸起、内层圈、车轮柄、结合剂、内圈构成。其特征是：凹槽的两侧位置胶合连接在结合剂的两侧位置，结合剂的另两侧位置胶合连接在凸起的两侧位置，凸起的底端位置胶合连接在内层圈的外端位置，内层圈的内端位置套入连接在内圈的外端位置，车胎外圈表面是橡胶层的边缘位置胶合连接在内侧的外边缘位置，内侧的内边缘位置胶合连接在车轮的外边缘位置，适于实用的新的技术方案有多个分隔充气的小组的领域里，具有广泛用途，且制作简单，成本低廉使用方便，易于推广。 | ||
| 搜索关键词： | 新型 防滑 车胎 | ||
【主权项】：
1.新型防滑车胎，它是由车胎外圈(1)、内侧(2)、车轮(3)、车条(4)、凹槽(5)、凸起(6)、内层圈(7)、车轮柄(8)、结合剂(9)、内圈(10)构成，它的车胎外圈(1)的内侧位置套入连接在内圈(10)的外侧位置，内圈(10)的内侧套入连接在车轮(3)的外端位置，车轮柄(8)的外端位置焊接连接在车条(4)的底端位置，车条(4)的顶端位置焊接连接在车轮(3)的内侧位置，其特征是：凹槽(5)的两侧位置胶合连接在结合剂(9)的两侧位置，结合剂(9)的另两侧位置胶合连接在凸起(6)的两侧位置。
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