[实用新型]一种挺杆式摩托车发动机三气门配气装置无效
| 申请号： | 03235094.5 | 申请日： | 2003-06-23 |
| 公开（公告）号： | CN2625584Y | 公开（公告）日： | 2004-07-14 |
| 发明（设计）人： | 高进 | 申请（专利权）人： | 重庆隆鑫工业（集团）有限公司 |
| 主分类号： | F01L1/12 | 分类号： | F01L1/12 |
| 代理公司： | 重庆市恒信专利代理有限公司 | 代理人： | 刘小红 |
| 地址： | 400060重庆市经*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及的挺杆式摩托车发动机三气门配气装置，包括进气摇臂(2)、气门摇臂支架(2)、气门(9)、挺杆(10)及进气调节螺钉(4)；其特征是：进气摇臂(2)具有一个前臂(6)、两个后臂(7)；前臂上具有半球形球窝，挺杆通过球头安装在球窝内；后臂分别具有安装进气门调节螺钉的螺孔，两个气门调节螺钉与两个进气门相接触。本实用新型有利于提高发动机的充气效率、提高功率和扭矩，降低耗油率和保证发动机的稳定性。通过耐久性试验和道路试验证明：该结构简单、可靠、实用，功率和扭矩提高5～10％，耗油率降低5％。当两后臂采用V型排列方式时，有利于减轻配气机构的质量，提高后臂强度。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 挺杆式 摩托车 发动机 气门 装置 | ||
【主权项】：
1、一种挺杆式摩托车发动机三气门配气装置，包括进气摇臂(2)、气门摇臂支架(1)、气门(9)、挺杆(10)及进气调节螺钉(4)；其特征是：进气摇臂(2)具有一个前臂(6)、两个后臂(7)；前臂上具有半球形球窝，挺杆通过球头安装在球窝内；后臂分别具有安装进气门调节螺钉的螺孔，两个气门调节螺钉与两个进气门相接触。
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