[实用新型]遥控车的引擎辅助启动器结构改进无效
申请号: | 03210679.3 | 申请日: | 2003-09-16 |
公开(公告)号: | CN2650830Y | 公开(公告)日: | 2004-10-27 |
发明(设计)人: | 朱右伯 | 申请(专利权)人: | 朱右伯 |
主分类号: | A63H17/26 | 分类号: | A63H17/26;A63H29/22;A63H31/00 |
代理公司: | 上海智信专利代理有限公司 | 代理人: | 吴林松 |
地址: | 台湾省台北县*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | 本实用新型是一种启动器结构改进,是用以配置于遥控车引擎的一侧,是由一主动齿轮组及一被动齿轮组所构成,主动齿轮组包括一壳体,壳体的周缘是具有一呈约45°的中空轴套,中空轴套是穿设有一轴杆,且于轴杆的顶端具有一套接部,而轴杆底端配置有一主动伞齿轮,使该主动伞齿轮是定位于壳体中;该被动齿轮组具有一盖于壳体上的盖体,该盖体上是设有一具单向轴承的贯孔,该单向轴承是穿设有一心轴,该心轴的一端是设有一与主动齿轮囓合的被动伞齿轮,且该心轴的另一端是连接该遥控车引擎;如此,可使使用者于启动该遥控车的引擎时达到方便及省力的功效。 | ||
搜索关键词: | 遥控 引擎 辅助 启动器 结构 改进 | ||
【主权项】:
1.一种遥控车的引擎辅助启动器结构改进,是配置于遥控车引擎的一侧,其特征在于:主要包括有:一主动齿轮组、一被动齿轮组;其特征在于:所述的一主动齿轮组包括有一壳体,该壳体是具有一容置部,该壳体的周缘是具有一呈约45°且连通该容置部的中空轴套,并于该中空轴套内穿设有一轴杆,使该轴杆呈约45°设置于壳体的周缘,而该轴杆的顶端是具有一套接部,且轴杆的底端是配置有一主动伞齿轮,并使主动伞齿轮定位于壳体的容置部中;所述的一被动齿轮组包括有一盖体,该盖体是盖设于壳体的容置部上,盖体上具有一贯孔,该贯孔中是具有一单向轴承,该单向轴承中是穿设有一心轴,该心轴的一端是设有一被动伞齿轮,该被动伞齿轮是与主动伞齿轮相囓合,且该心轴的另一端是连接该遥控车引擎的连动部。
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