[发明专利]燃气发动机专用气门座的制造方法无效
| 申请号： | 03138982.1 | 申请日： | 2003-08-07 |
| 公开（公告）号： | CN1487175A | 公开（公告）日： | 2004-04-07 |
| 发明（设计）人： | 陈革新;刘永志;张根生;陈建龙;王冰 | 申请（专利权）人： | 济南轻骑发动机有限公司 |
| 主分类号： | F01L3/02 | 分类号： | F01L3/02;C22C38/24;C21D9/00 |
| 代理公司： | 济南诚智商标专利事务所有限公司 | 代理人： | 王汝银 |
| 地址： | 250012山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 一种燃气发动机专用气门座的制造方法，属于冶金技术领域。其特征在于配方工艺为：(1)、其化学成分(质量％)为C：1.4－2.0、Si：1.5－2.4、Mn：0.5－0.9、Cr16－23、MO：3.0－4.2、Ni：1.2－1.6、B：0.5－1.4、V：0.5－0.9，余量为Fe；熔炼时主要原料为：铸造用生铁、铬铁、钼铁、硼铁、钒铁、镍块、锰铁等；(2)、铸造毛坯；(3)、热处理；(4)、机加工。本发明的气门座热硬度和耐腐蚀能力明显提高，经过200小时台架实验和16000Km道路实验，使用液化石油气为燃料，验证无腐蚀现象发生，满足了摩托车的使用要求。特别适于摩托车、助力车用燃气发动机专用气门座的制造。 | ||
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【主权项】：
1、燃气发动机专用气门座的制造方法，其特征在于配方工艺为：(1)、其化学成分(质量％)为C：1.4-2.0 Si：1.5-2.4 Mn：0.5-0.9 Cr16-23 MO：3.0-4.2 Ni：1.2-1.6 B：0.5-1.4 V：0.5-0.9，余量为Fe；(2)、铸造毛坯：工序为常用的混砂、造型、熔炼、浇注、落砂；(3)、热处理：按常用热处理方法进行，温度控制：正火温度950-1050℃，保温5-7小时，空冷；回火温度300-350℃，保温2-3小时，空冷；(4)、机加工：按常用机加工方法进行，程序为：去外圆毛刺、平端面、磨端面、精车外圆、粗磨外圆、倒外角、车内孔、精磨外圆。
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