[发明专利]平行轴减速机有效

专利信息
申请号: 03122462.8 申请日: 2003-04-28
公开(公告)号: CN1453484A 公开(公告)日: 2003-11-05
发明(设计)人: 松尾直树;才木一成 申请(专利权)人: 住友重机械工业株式会社
主分类号: F16H1/02 分类号: F16H1/02
代理公司: 永新专利商标代理有限公司 代理人: 黄剑锋
地址: 暂无信息 国省代码: 暂无信息
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摘要: 发明可提供一种装备有容易更换、保养性优良的止逆机构的平行轴减速机。该平行轴减速机,与电动机组合使用,且具有在齿轮箱(219)中与输出轴(208)的轴线方向平行的前段轴(204、206),防止上述输出轴(208)逆向旋转的止逆机构(202),被设置在旋转自如地支撑着该输出轴(208)和上述前段轴(204、206)中任意一个轴的轴承(220~225)中的、反电动机侧轴承(221)的轴方向(L1)外侧(图中的下侧)位置,该反电动机侧轴承相对于上述齿轮箱(219)被安装在安装有电动机那一侧的相反侧上。
搜索关键词: 平行 减速
【主权项】:
1.一种平行轴减速机,其与电动机组合使用,且具有至少一根前段轴,该前段轴在齿轮箱中与输出轴的轴线方向呈平行关系,其特征在于:将防止上述输出轴逆向旋转的止逆机构,设置在旋转自如地支撑着该输出轴或上述前段轴中任意一个轴的轴承中的、反电动机侧轴承的轴方向外侧的位置上,该反电动机侧轴承相对于上述齿轮箱被安装在安装有电动机那一侧相反侧上。
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  • 本实用新型公开了一种双蜗轮传动机构,包括传动箱和置于其内部的双蜗轮蜗杆传动部件,以及设于蜗轮轴端的传动齿轮,其中,所述传动箱包括箱体和箱盖;所述双蜗轮蜗杆传动部件包括蜗杆和分别与其啮合传动并设于其两个相对侧的第一蜗轮和第二蜗轮,所述第一蜗轮和第二蜗轮分别设于第一蜗轮轴和第二蜗轮轴上,所述蜗杆设于蜗杆轴上。因采用了在蜗杆两个相对侧分别设置与其啮合传动的第一蜗轮和第二蜗轮,可以较好的避免各传动件接触部位的变形,从而改善了各传动齿轮的啮合状态,能够更好的满足动力传递的要求。
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  • 叶荣旭;陈勤俭 - 浙江佳燕日用品有限公司
  • 2015-07-16 - 2015-11-18 - F16H1/02
  • 本发明提供一种用于艺术吸管成型的高速自动成型机,其包括有:一电机、一第一同步轮、一第二同步轮、一主动轴、一动力轴,主动轴的一端与电机的输出端通过一联结器固定连接,主动轴的另一端的外壁具有主动轴外螺纹,第一同步轮的内壁具有与主动轴外螺纹相匹配的第一同步轮内螺纹,主动轴的另一端与第一同步轮之间螺纹连接,动力轴的一端与一传输机的输入轴相连接,动力轴的另一端的外壁具有动力轴外螺纹,第二同步轮的内壁具有与动力轴外螺纹相匹配的第二同步轮内螺纹,动力轴的另一端与第二同步轮之间螺纹连接,第一同步轮与第二同步轮之间相互啮合,第一同步轮的轮齿数为15,第二同步轮的轮齿数为80。本发明具有结构简单,转速快的优点。
  • 一种带双电机的涡轮蜗杆减速机-201520507089.0
  • 江建斌;姚文龙 - 浙江三凯机电有限公司
  • 2015-07-14 - 2015-11-18 - F16H1/02
  • 本实用新型提供了一种带双电机的涡轮蜗杆减速机,属于机械技术领域。它解决了现有涡轮蜗杆减速机电机故障时,需要停止工作进行维修造成耽误生产的问题。本带双电机的涡轮蜗杆减速机,主箱体和设置于主箱体内的主涡轮,主箱体的左端部设置有左输入法兰,主箱体的右端部设置有右输入法兰,左输入法兰上设置有左电机,右输入法兰上设置有右电机,左电机和右电机均可带动主涡轮工作。本实用新型的电机可切换工作,避免了因电机故障维修而耽误生产,大大提高了生产效率。
  • 带制动器装置的主减速器-201510389564.3
  • 不公告发明人 - 杨海良
  • 2015-07-06 - 2015-11-11 - F16H1/02
  • 本发明公开了一种带制动器装置的主减速器,包括主减速器体,其特征在于所述的主减速器体中设有一级输出齿轮和二级输出齿轮,所述的一级输出齿轮上套有一级制动轴,所述的二级输出齿轮上套有二级制动轴,所述的一级制动轴的两端通过调整垫片与一级输出齿轮相啮合,所述的二级制动轴的两端通过调整垫片与二级输出齿轮相啮合,所述的主减速器体上设有制动器,所述的制动器的内部设有制动活塞,所述的制动活塞的端面连接有可以更换的制动垫片。本发明提供了一种带制动器装置的主减速器,结构简单,节省油耗,提高工作效率,装载机在使用过程中能够提动更大的驱动力。
  • 一种单齿辊柔性传动装置-201520552724.7
  • 陈普新;孙伟 - 北京太富力传动机器有限责任公司
  • 2015-07-28 - 2015-11-11 - F16H1/02
  • 本实用新型公开了一种单齿辊柔性传动装置,包括电动机,电动机固定在基础上与主机之间采用联轴器连接,电动机输出力矩通过联轴器、减速器传递给单齿辊主轴,飞轮安装在减速器高速轴用来降低所需电机输出的尖峰转矩。减速器采用双输入单输出的全硬齿面减速器,替代现有的开式齿轮传动、三环减速器以及其它少齿差类减速器。本实用新型提高了单齿辊破碎机柔性传动装置的抗冲击载荷能力、延长了使用寿命,尤其是降低了所需电机功率、具有显著的节能效果。
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