[发明专利]具有减压机构的内燃机无效
| 申请号： | 03109383.3 | 申请日： | 2003-04-08 |
| 公开（公告）号： | CN1450254A | 公开（公告）日： | 2003-10-22 |
| 发明（设计）人： | 高田秀昭;铃木宣生;吉田裕之 | 申请（专利权）人： | 本田技研工业株式会社 |
| 主分类号： | F01L13/08 | 分类号： | F01L13/08;B63H20/00 |
| 代理公司： | 北京三友知识产权代理有限公司 | 代理人： | 党晓林 |
| 地址： | 暂无信息 | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 一种设置有减压机构(D)的内燃机，包括：一销(71)，该销被支撑成能在一凸轮轴(15)上转动；一飞重(81)，该飞重由销(71)支撑在凸轮轴(15)上，以便相对于凸轮轴(15)进行转动；一减压凸轮(82)，该减压凸轮能与飞重(81)一起操作，以便把开阀作用力施加到发动机阀(43)上。所说的销(71)被插入飞重(81)中的孔(84)内，以便能进行转动。一弹簧垫圈(72)用于限制所说的销(71)和飞重(81)发生相对移动，从而能防止或控制因在销(71)和飞重(81)之间发生撞击而产生咔嗒咔嗒的噪音。 | ||
| 搜索关键词： | 具有 减压 机构 内燃机 | ||
【主权项】：
1、一种内燃机，包括：曲柄轴(8)；凸轮轴(15)，该凸轮轴与曲柄轴(8)被同步驱动；发动机阀(43)，该机构由一阀操作凸轮(45)来控制，以便进行打开和关闭；减压机构(D)，在起动阶段中在压缩冲程期间用于打开所说的发动机阀(43)；其特征在于，减压机构(D)包括：销(71)；该销被支撑成能在凸轮轴(15)上转动；飞重(81)，被销(71)支撑在凸轮轴(15)上，以便相对于凸轮轴(15)转动；减压凸轮(82)，与飞重(81)一起操作，以便把开阀作用力施加到发动机阀(43)上；销(71)被插入形成在飞重(81)中的孔(84)内，以便可以转动；限制装置(72或75和85)设置成限制销(71)和飞重(81)发生相对移动。
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