[发明专利]汽车轮胎的轮胎面花纹有效
| 申请号： | 02807700.8 | 申请日： | 2002-03-08 |
| 公开（公告）号： | CN1505569A | 公开（公告）日： | 2004-06-16 |
| 发明（设计）人： | 詹弗兰科·科隆博;贾恩卡洛·库科;维托·贝洛 | 申请（专利权）人： | 倍耐力轮胎公司 |
| 主分类号： | B60C11/04 | 分类号： | B60C11/04;//B60C101:00;105:00;111:00;103:04 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人： | 张祖昌 |
| 地址： | 意大*** | 国省代码： | 意大利;IT |
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| 摘要： | 汽车所用轮胎(1)，该轮胎包括一个轮胎面(2)，该轮胎面具有至少一个胎面块(13；14；16；213；215)圆周排(9；10；11；209；211)，该排位于第一与第二圆周槽(3、4；5、4；6、5)之间，每个胎面块(13；14；16；213；215)均由第一圆周槽(3；5；6)的一个区段(103；105；106)以及第一和第二横向槽(16、18；28、26；38、36；216、218；236、238)所界定，该横向槽聚合于共用顶点(19；29；39；219；239)处，该共用顶点由于连续的圆周轮胎面肋部(20；24；30)而与第二圆周槽(4；5)有间隔且被分离开，界定着胎面块(13；14；15；213)的第二横向槽(18；26；36；218；236)由于实心轮胎面部分(21；25；31；221；225；231)而与第一横向槽(16；28；38；216；238)分离开，该第一横向槽界定着紧随其后的胎面块(13；14；15；213；215)。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车轮胎 轮胎 花纹 | ||
【主权项】：
1.汽车所用轮胎(1)，该轮胎具有赤道平面(7)，并包括一个轮胎面(2)和两个肩部(8、12；412)，上述轮胎面(2)具有至少一个胎面块(13；14；15；213；215)圆周排(9；10；11；209；211)，该圆周排位于第一与第二圆周槽(3、4；5、4；6、5)之间，其特征在于：每个上述胎面块(13；14；15；213；215)均由上述第一圆周槽(3；5；6)的一个区段(103；105；106)以及第一和第二横向槽(16、18；28、26；38、36；216、218；236、238)所界定，所述横向槽从上述第一圆周槽(3；5；6)延伸，并聚合于与上述第二圆周槽(4；5)有间隔的共用顶点(19；29；39；219；239)处，该共用顶点(19；29；39；219；239)借助连续的圆周轮胎面肋部(20；24；30)与上述第二圆周槽(4；5)分离开，界定着胎面块(13；14；15；213)的上述第二横向槽(18；26；36；218；236)借助从上述第一圆周槽延伸至上述圆周肋部(20；24；30)的实心轮胎面部分(21；25；31；221；225；231)与第一横向槽(16；28；38；216；238)分离开，从而与上述圆周肋部一起形成一个单一的物体，并把上述胎面块(13；14；15；213；215)与紧随其后的胎面块彼此间隔开。
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