[实用新型]汽车发电机与压缩机组合机架无效
| 申请号： | 02277231.6 | 申请日： | 2002-09-05 |
| 公开（公告）号： | CN2568457Y | 公开（公告）日： | 2003-08-27 |
| 发明（设计）人： | 申请（专利权）人： | ||
| 主分类号： | B60K8/00 | 分类号： | B60K8/00 |
| 代理公司： | 永州市零陵专利事务所 | 代理人： | 梁国华,王培苓 |
| 地址： | 42500*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 一种汽车发电机与压缩机组合机架，将发电机布置于压缩机的上方，以解决汽车中空间紧缺的矛盾；并将发电机与压缩机安装在一个机架上。该机架由一个底座和调节板组成，底座与调节板之间用铰件连接，使调节板可绕铰件转动，压缩机装于底座上，发电机的一个固定点装于底座上，另一固定点装于调节板上，可通过转动调节板改变发电机位置，从而调节传动皮带的松紧度。调节板上有调节器，用以调节电机在调节板上的安装位置。调节器上有调节螺杆和固定螺栓，分别用来调节和固定发电机在调节板上的安装位置。本实用新型的有益效果是，可以在空间相当紧凑的汽车动力间加装一台发电机，且结构简单、调节方便。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 发电机 压缩机 组合 机架 | ||
【主权项】：
1.一种汽车发电机与压缩机组合机架，其特征在于：该机架由底座1和调节板3组成，底座1与调节板3之间用铰接件2连接，调节板上有槽7和调节器5；将发电机布置于压缩机之上，压缩机布置于底座1上，发电机的一个固定点布置于底座上，另一固定点布置于调节板上。
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