[实用新型]改进的货车的车门把手扣锁装置

摘要

一种改进的货车的车门把手扣锁装置，主要包括扣锁本体及一锁具，其特征是扣锁本体具有按压式扣杆，背面具有前容置空间、后容置空间，前容置空间与后容置空间之间具有隔板，隔板下方设有通孔，使后容置空间可贯穿至前容置空间中，该扣杆背面装设一弹力伸缩构件，该后容置空间中具有锁具，锁具上设置一弹性回复机构；该弹性回复机构的止挡件能随锁具转动，在转动锁具使弹性回复机构的止挡件伸入前容置空间，止挡件即止挡住扣杆底端，使扣杆底端无法按压，若转动锁具使止挡件离开前容置空间，则扣杆即可下压，当扣杆退回原位后，止挡件即受弹性元件回复力的拉动，又伸入前容置空间内，再次抵挡住扣杆，开锁闭锁的操作也较简易，而具实用性。

主权项

1、一种改进的货车的车门把手扣锁装置，主要包括扣锁本体及一锁具，其特征是：扣锁本体具有按压式扣杆，背面具有前容置空间、后容置空间，前容置空间与后容置空间之间具有隔板，隔板下方设有通孔，使后容置空间可贯穿至前容置空间中；在后容置空间中设有该锁具，锁具的锁孔位于扣锁本体正面，而锁具底部设有中心锁孔；一弹性回复机构装设于后容置空间中，具有弹性元件、止挡件、锁固螺钉，该弹性元件是套置于锁具外，弹性元件上设有止挡件，该止挡件则是以锁固螺钉锁接于锁具底部；一弹力伸缩构件装设于扣杆上；该止挡件是止挡于扣杆下方，启开锁具转动止挡件状态下，该止挡件偏移开扣杆下方，扣杆呈可按压状；当扣杆受外力而呈扣合状，则止挡件受弹性元件的拉力回归于原位，再次止挡于扣杆下方，扣杆呈无法按压状。