[实用新型]降低马达起动震动的减缓装置无效
申请号: | 02204078.1 | 申请日: | 2002-02-09 |
公开(公告)号: | CN2531575Y | 公开(公告)日: | 2003-01-15 |
发明(设计)人: | 林祐玱 | 申请(专利权)人: | 林祐玱 |
主分类号: | H02P1/02 | 分类号: | H02P1/02 |
代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司 | 代理人: | 李强 |
地址: | 台湾省*** | 国省代码: | 台湾;71 |
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摘要: | 本实用新型为一种降低马达起动震动的减缓装置,其在马达起动时,利用电流的分流方式,将马达起动电压降低,使马达在起动瞬间的时数延长,而让马达起动的转速由慢而快,进而达到消除起动时的震动;具体是在马达的刹车机组的线圈上分设有一次侧线圈及二次侧线圈,该二次侧线圈的线路上装置一整流器,二次侧线圈对一次侧线圈形成一感应电压,一、二次侧线圈同步构成一电感抗,进而减低马达的启动电压及降低马达启动时的震动及噪音,且二次侧线圈形成的感应电压构成可控制刹车的开、闭的磁场。 | ||
搜索关键词: | 降低 马达 起动 震动 减缓 装置 | ||
【主权项】:
1.一种降低马达起动震动的减缓装置,其特征是:其在马达的刹车机组的线圈上分设有一次侧线圈及二次侧线圈,该二次侧线圈的线路上装置一整流器,二次侧线圈对一次侧线圈形成一感应电压,一、二次侧线圈同步构成一电感抗,进而减低马达的启动电压及降低马达启动时的震动及噪音,且二次侧线圈形成的感应电压构成可控制刹车的开、闭的磁场。
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